現款奧迪A3於2020年4月上市，相比上代A3車型三廂版本在軸距上加長了51mm，但比較遺憾的是沒有采用1。5T EVO發動機。隨著大眾集團把該款發動機下放到國內中低端車型上，中期改款奧迪A3也有望同步搭載該發動機。

近日，我們從相關渠道獲取了一組新款A3的路試諜照，新車對外觀進行微調之外，還採用了奧迪品牌最新樣式的車標。據悉，新車最快將於明年上半年正式釋出。

從曝光的海外諜照圖來看，新款A3只對前後包圍、前後翼子板、後備箱、側裙、以及車標部位進行偽裝覆蓋，將是本次升級改款的主要調整部位。根據A3的定位，新車將擁有更動感個性的外觀。

全新車標

奧迪品牌全新車標。相比現款用鍍鉻裝飾的車標，新車標則是在亮黑材質“畫上”四個圈，由注重立體感變為凸顯簡約感。按照奧迪設計師安德烈·喬治（Andre Georgi）的說法，新標誌比之前“明顯更現代”。目前，奧迪Q8 e-tron、Q8 e-tron Sportback車型裝備了最新的品牌標識，新款奧迪A3未來大機率也將使用全新樣式的品牌標識。

作為參考，現款A3兩廂版本長寬高分別為4343x1815x1458mm，軸距2630mm；三廂版本長寬高分別為4548x1814x1429mm，軸距2680mm。新車作為中期，預計尺寸只受前後包圍等影響會有幾毫米變化。

動力方面，根據此前報道，新款奧迪A3將使用1。5升渦輪增壓發動機全面替代現款1。4升渦輪增壓發動機，新發動機最大功率118千瓦，峰值扭矩250牛·米，相比現款發動機，其最大功率提升8千瓦，峰值扭矩保持不變。傳動系統將繼續匹配7擋乾式雙離合變速箱。

在過去半年裡，現款奧迪A3累計銷量為36369輛，賓士A級24545輛，寶馬1系11418輛。可以看到，A3碾壓了其餘兩位直接競爭對手。如果新款A3升級1。5T EVO發動機，一定程度上提升了動力和燃油經濟性，剩下的明顯短板也只有乾式雙離合，比起其餘兩位對手更均衡，相信在銷量更上一層樓。