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顯而易見的是，全新寶馬X1也會針對智慧配置進行提升，據悉最新的iDrive 8系統以及BMW智慧私人助理將會出現在全新一代車型上面，使用體驗過進一步迎合當下消費者...

日前，比亞迪在工信部正式申報了全新一代e2，新車換裝了全新的前臉造型與內飾設計，標配刀片電池，預計售價不會有太大波動，一起來看看吧：全新一代比亞迪e2相較於現款車型換裝了全新的前臉造型，由大尺寸格柵變為新能源車型慣用的封閉式格柵，橫貫頭燈兩...

造型小改，換裝全新前臉作為一款全新升級的車型，比亞迪新e2在外觀語言上的改動幅度不算小...

外觀方面，新車採用了與紅旗H9、H5等車型相似的最新一代的家族式設計語言，搭載大尺寸的矩形進氣格柵，並用多條豎向的鍍鉻飾條以及點陣式的飾件進行裝飾，中央則懸掛一直延伸至機蓋中央的紅旗LOGO，整體有著很強的辨識度和氣勢感...

近日，海外媒體曝光了一組全新索納塔的諜照，新車採用了全新的前臉替換現款的“鯰魚”臉，並且尾部也進行了重新的設計，造型與小鵬P7有些相似，據廠家透露，全新索納塔將會在2023年4月全球首發...

內飾的升級才是新車的重點，新車終於換上了時下流行的全液晶儀表，以替代老舊的實體五連表，但相信會引來不少“老舊派”的唾棄，而目前顯示的是三連表的顯示，我們相信五連表的設計還是會出現的，畢竟就是一個UI介面，設計師不會忘記911的傳統...

在尺寸上，新逍客比現款車型的軸距增加了19mm，達到2665mm，車長為4440mm，當然，由於一直以來逍客在乘車效能上沒有太大優勢，預計新車軸距的升級不會改變很多空間效能...

從圖片可以看出來，改款後的福特銳際在外觀上的設計風格跟現款車型基本一致...

造型上，可以看出中期改款的寶馬3系相比較於現款寶馬3系可謂是脫胎換骨的設計，雖然還是寶馬的家族式設計語言，但是有一說一，這樣的設計顯得更時尚和潮流...

［資訊-牛車網］在本屆成都車展上，在燃油車裡，最受廣大消費者關注的應該就是中期改款的寶馬3繫了，新車主要在內飾設計和功能配置方面相對於現款有了非常大的提升，如果只看內飾，你甚至可以將它認定為換代車型...

如今現款X1已經服役5年之久，第三代產品上市在即，按照慣例，換代車型通常會有大幅度調整，X1也不例外，不僅車身尺寸和軸距升級，而且外觀顏值也有提升，內飾還換上了更有科技感的雙聯屏...

相比於同級別車型，新款雪佛蘭科魯澤的車身尺寸屬於中規中矩的存在...

但不可否認的是，在過去近20年的發展中，日產天籟逐漸“讀懂”了中國使用者的實際需求，新車從外觀、車機等等方面均進行了更新，並且也迴歸了一臺高階商務轎車的本質...

2L，造型犀利說起伊蘭特這款車，我們就不得不提到他的價效比，作為北京現代伊蘭特家族的第七代車型，現款在售的伊蘭特自上市以來就受到了不少消費者的喜愛，而這款全新改款的車型在保持原有高性價比的同時，新車還增加了一些時尚的元素，使其在外觀上看起來...

外觀方面，新車前臉換裝了大尺寸的黑色進氣格柵，同時內建品牌LOGO，貫穿式的燈帶從LOGO左右兩側向外延展，有效拉寬車頭視覺效果，衝擊力很強...

而兩側大燈則是與現款最大的差異點，雖然仍採用了試裝零件，但從剩餘的輪廓可以看出，新車明顯採用了與凱迪拉克Lyriq銳歌類似的彎折造型的大燈組設計，上方橫向光源變為日行燈帶，而下方則為縱向的遠近光燈組，與現款剛好相反，體驗出了更強的科技感...

透過路試諜照可以看出，新款Model 3整體還是延續了現款車型的輪廓，不過車頭和尾部均進行了嚴實的偽裝，這也預示著新車將對前臉和尾部進行細節上的調整...

5T動力，LX版本配備了17英寸車輪和7英寸中控屏，EX版本增加了前排座椅加熱、天窗、主駕電動調節和雙區自動空調、8揚聲器音響...

視野移到側面，整車的輪輞以及車窗等細節，也在現款車型的基礎上有著一定的調整，比如，這臺車的腰線採用了更有層次感的雙腰線，再比如，這臺車的輪輞造型也在現款車型的基礎上進行了調整，另外，隱藏式的車門把手等細節設計，也大大降低了整車的風阻係數，符...

所以，綜上所述來看，你會選擇等新款GLC還是抄底現款...