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陶瓷行業上下游企業在新能源領域又迎來一波大動作。

其中，科達製造和宏宇集團兩家在鋰電池正負極材料或鋰電裝備領域有所佈局的企業，

最近又透過參與設立的科達南粵投資基金，間接持有了廣汽集團旗下電動汽車品牌廣汽埃安約1512萬股股份。

此外，在鋰電材料領域佈局多年的道氏技術也釋出公告，

指出其將斬獲合同總金額約為59億元的高鎳三元前驅體訂單。

資料圖 圖文無關

科達製造攜手宏宇集團投資電車，間接持有廣汽埃安約1512萬股股份

在鋰電池正負極材料和鋰電裝備深耕多年的科達製造，最近又攜手已在鋰電池負極材料有所佈局的宏宇集團，

透過共同參與設立的廣東科達南粵新能源創業投資合夥企業（有限合夥），對電動汽車品牌廣汽埃安新能源汽車股份有限公司進行了投資。

科達南粵是由科達製造、南粵澳德基金、興穗新能源、金達投資基金、金達英飛基金等合夥成立的投資基金，分別認繳出資1。5億元、1萬元、8500萬元、100萬元、1500萬元。

根據天眼查的資料顯示，金達投資基金由宏宇集團認繳出資2149。2萬元持股90%股份，金達英飛基金則由宏宇集團、金達投資基金、科達製造分別認繳出資5100萬元、3150萬元、1050萬元，持股比例分別為34%、21%、7%。

可見，宏宇集團是金達投資基金和金達英飛基金的大股東。

科達製造的公告顯示，科達南粵的基金規模為2。51億元，其中80%將投資廣汽埃安增資專案，剩餘部分將投資於新能源、新材料等戰略新興產業高成長性投資標的。

資料圖 圖文無關

本次科達南粵對廣汽埃安增資199，999，973。88元即近2億元，

以13.23元/股的價格認購廣汽埃安15,117,156股股份，

增資事項完成後持有廣汽埃安0。19%的股權。

根據廣汽集團釋出的公告，其子公司廣汽埃安的本輪融資

共引入包括科達南粵在內的53名戰略投資者，融資總額182.94億元，釋放17.72%股份。

據瞭解，

廣汽埃安2022年前十月累計生產新能源電動車21.51萬輛、銷售21.24萬輛，同比增長139.5%和134.4%，

其中僅10月份就分別產、銷純電車32692輛和30063輛，同比增長177。5%和149。2%；當前，其整體規劃產能已突破40萬輛，在多班生產下最高可達60萬輛。

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道氏技術斬獲59億元鋰電訂單，合同標的為高鎳三元前驅體

11 月 26 號，道氏技術釋出“關於子公司擬簽訂日常經營

重大

合同的公告”，指出其同意子公司香港佳納、廣東佳納與浦項化學簽訂《購買合同》。

上述購買合同期限為三年（自2023年1月1日至2025年12月31日），合同標的為“NCM前驅體（高鎳）”。

陶Sir瞭解到，NCM即為三元材料中的三種金屬鎳（Ni）、鈷（Co）、錳（Mn）的英文縮寫。

根據原材料市場價格、當前的美元匯率為重要依據測算，

道氏技術預估本次合同總金額約為59億元人民幣，佔其2021年度經審計營業收入的89.82%。

公告指出，浦項化學是韓國LG化學、SDI和SKI三大電池企業的鋰電池材料提供商之一，

是韓國唯一一家同時可以提供正負極材料的供應商，

是全球領先的新能源鋰電池材料製造商，其第一大股東是韓國鋼鐵巨頭韓國浦項制鐵集團公司；浦項化學在行業內商業信譽高，合同履約能力強，履約風險可控。

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此外，道氏技術公告還指出，

其子公司廣東佳納作為國內最早實現三元前驅體規模化生產的企業之一，

擁有先進的生產技術、領先的工藝水平以及完整的鈷鹽和三元前驅體生產和銷售體系，產業鏈佈局優勢凸顯。

本次銷售合同的簽訂對

其

公司發展和戰略落地意義重大，有利於提升行業影響力，擴大產品市場佔有率，最佳化客戶結構，完善海外業務佈局，推進產能規劃的實現，

進一步強化其公司在新能源鋰電材料領域的競爭力，持續增強核心競爭力和盈利能力。

（全文完）

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