元宇宙的盡頭，或許只是一場虛擬世界“巡夢之旅”。

11月18日，一汽-大眾舉行了行業首場元宇宙遊戲形式的線上釋出會，而這場釋出會的主角正是“硬核大五座SUV”攬巡Tavendor，這是一款被一汽-大眾寄予厚望的全新SUV，也是一汽-大眾SUV戰略的收官之作，攬巡在補全SUV戰略最後一塊版圖的同時，更以突破傳統的創新上市方式，為使用者描繪了一幅硬核大五座SUV出行藍圖。

關於攬巡的價格也在這場虛擬釋出會中揭曉，攬巡推出5款車型，售價區間為27。49萬-32。59萬元，攬巡 380TSI 四驅 R-Line 首發版也在列其中，這是一款預售期間內的“明星款”車型，在380TSI 四驅R-Line 巡遊版基礎上，提供了0元可享價值萬元的豪華裝備包福利，包括21英寸輪圈、主動式智慧胎壓監測系統、Top View 全景可視泊車系統、自動防眩目外後視鏡、後排隱私玻璃等等。

為了進一步彰顯誠意，攬巡也推出了一系列服務政策回饋使用者，即日起至11月30日，使用者可享受至高8000元置換補貼、首付6萬起/最低日供79元金融政策以及5年5次免費基礎保養等等。

對於攬巡的外觀造型，有網友評價：這是一汽-大眾SUV家族最美的一款車型。實際上，攬巡的確在設計造型上下足功夫，前臉採用最新的“靈牛”設計語言，突破家族式的中網增加了燻黑的細節處理，進氣格刪兩側燻黑處理的ID。Light大燈組，官方稱之為“光明之火”。

氣勢磅礴的攬巡勝在尺寸上，作為主打“大五座”SUV的車型，攬巡長寬高分別為4949/2015/1772毫米，軸距2980毫米，注意車寬超過2米的攬巡是家族當之無愧的“最寬SUV”，大空間賦予攬巡656L的後備空間，此外，靈活的座椅佈局也幫助攬巡足以滿足全家出行的各種場景。

車尾部分的攬巡是飽滿且運動的，車頂部分延伸出了一塊擾流板，下方採用了烈焰X的大尺寸貫穿式尾燈，以及雙邊四出的銀色排氣裝飾，運動感十足。

來到車內，攬巡內飾設計採用了化繁為簡的設計語言，Freestanding懸幕連屏的設計將10。25英寸全液晶數字儀表和12英寸中控大屏連為一體，中控屏支援無線手機互聯，並且UI設計介面也進行升級處理。配置上，攬巡全系標配Clean Air 3。0的空氣淨化系統、AQS空氣質量自動控制系統，手機無線充電，多達30色的氛圍燈很好地烘托出攬巡車內溫馨且科技的空間感。

動力上，攬巡採用330TSI+2WD、380TSI+4WD兩種不同的黃金動力組合，380TSI車型搭載的是2。0T EA888的高功率發動機，最大輸出功率162千瓦，最大輸出扭矩350牛·米，搭配7檔溼式手/自一體溼式雙離合自動變速箱，百公里加速為9。1秒，百公里油耗8。68L，並且380TSI版本配備了4Motion智慧四驅系統和Active Control 7種駕駛模式幫助平穩應對各種路況。

此外，攬巡還配備IQ。 Drive智駕管家，這套駕駛輔助系統集成了Travel Assist 全速域駕駛輔助系統、ACC 3。0高階自適應巡航系統、Front Assist 預碰撞安全系統、Pre-Crash 高階預碰撞保護系統等諸多科技功能。

2018年是一汽-大眾邁入SUV時代的元年，四年時間裡，一汽-大眾先後投放了探歌、探岳家族、探影、攬境四款SUV車型，實現了“一年一款SUV”的願景。從無到有、從有到盛，一汽-大眾憑藉強大品牌號召力成功在SUV市場站穩腳跟，今年4月，一汽-大眾SUV家族累計銷量突破百萬輛，創造了一個不小的奇蹟。

要知道，一汽-大眾SUV家族成長的這四年裡，汽車行業迎來百年未見之大變局，電動化時代來臨，燃油SUV市場被進一步瓜分，那麼一汽-大眾的SUV是如何做到備受歡迎的呢？筆者認為，恰恰是一汽-大眾始終洞察國內消費環境的需求，比如探嶽主打實用、價效比，探歌和探影主攻個性化市場，攬境主打6、7座市場，每款車型都有非常細分的市場，而“大五座”SUV市場則始終缺少一款主推車型，所以這便是攬巡的時刻和重擔。

我們最早接觸到“大五座SUV”概念其實是從UR-V開始的，很多家庭對6、7座SUV沒有那麼強烈需求，而“大五座SUV”的二排空間非常吸引這部分群體，攬巡在滿足空間的同時，在設計、智慧化程度以及駕控樂趣上更進一步，作為更新一代的產品，筆者認為，攬巡是更符合當下潮流審美的車型，這也是攬巡未來在市場中的優勢所在。

攬巡的入市補齊了一汽-大眾SUV產品戰略的最後一塊拼圖，它不僅將為一汽-大眾拓展新細分市場，更是要幫助一汽-大眾SUV家族向著“下一個百萬輛”時刻進發，期待下它今後的市場表現吧！