對兩廂車而言，德系高爾夫早已位居細分市場榜單榜首，2022年度受晶片緊缺影響仍有64907輛（上險數直徑）。對於消費者來說，高爾夫是一個不錯的選擇，那麼它和純電車型有何不同？相比傳統燃油版本，純電動車擁有更低的油耗、更好的續航里程以及更長的續駛時間。因此，高爾夫·純電成了眾多車主們關注的焦點之一。那麼，什麼是高爾夫？和燃油版比起來高爾夫·純電養車成本怎麼樣？有沒有優勢？

在這裡我們將以16。88萬元高爾夫·純電2022馳Pro（後文）為中心對養車費用進行分析。

在分析養車成本前，我們先對高爾夫·純電這臺車進行簡單的瞭解。車身尺寸方面，高爾夫·純電車的長寬高分別為4259mm， 1799mm， 1479mm，軸距為2631mm，嬌小的車身尺寸更容易穿梭於城市。此外，它還擁有出色的動力效能和良好的燃油經濟性。動力系統方面，配備前置電動機，電動機的總功率達100kW，最大功率達136馬力，扭矩達290N。m，完全足夠通勤代步使用。同時配備40kWh三元鋰電池，電池組質保週期為8年或者20萬km；支援快充電，快充電約需38 min，慢充電約需5 h；純電行駛里程可達270km，這一行駛里程對長途跋涉來說有些“捉襟見肘”，但在市區通勤代步基本足夠。

一，電費

高爾夫·純電正式校準NEDC百公里耗電量為13。6kWh。在不同的NEDC工況下進行測試時發現，其耗電量和實際耗電量相差較大。NEDC是指在空調、大燈和負載等不同的用車狀態下進行測試。另外，使用者對用車過程中所消耗的電費也比較關注。另外，由於北方冬季室外氣溫較低，所以也可以參考NEDC測試結果進行分析和判斷。高爾夫·純電自2012年上市以來，銷量一直不錯，但在2018年卻出現了下滑趨勢。綜合使用者研究發現，高爾夫·純電百公里實際耗電量約15。4kW·h；實際用車情況我們假定一半在家用家用電充，另一半則用公用充電樁充，東北地區目前家用電充售價為0。54 kW·h，公用充電樁充售價為1。7 kW·h。按使用者年開2萬公里算，3年開6萬公里，高爾夫·純3年電費總支出達10348。8萬元，月均電費達287。5萬元，摺合0。17萬元/km，頗為節約。

二，維護成本

經全面4S店調查，高爾夫·純電每年或者20000公里都要進行基礎保養工作，基礎保養的內容以檢查車輛為主，一次收工時費150美元（有的4S店站在維繫顧客的立場上，還會免費測試）；空調濾清器芯部，視實際測試情況而定，我們估計20000公里一換，要170美元；剎車油每換30000公里一換要375美元。另外還有機油和防凍液等。一年5萬多公里，保養費用約為1500元左右。如果按這些資料估算的話，一年至少可以省下2000多元。3年6萬km，保養費用只需2160美元，每月保養費用為60美元，頗為節省。

應當指出，由於人力成本不同，各區域的保養費用也將不一樣。

三，保險費用

除保養和電費外保險費用也是最主要的開支。以官方指導價16。88萬為例，購買高爾夫·純電後的保險費用是最高的。當前市場上銷售的新能源專屬車險（以下簡稱“交強險”），投保時只需購買100萬三者或車損險即可，每年保費為7540元；其中，交強險和車損險分別是6800元和7700元；商業險（含第三者責任保險）約佔總費額的60%，且每年都有增長趨勢。未出險時第2年商業險為8折，第3年商業險為7折，合計19325美元，月費用為536。8美元。

結論

高爾夫·純電、三年6萬公里、電費10348。8、保養費用2160、保險費用19325、合計養車費用31833。8、單月養車費用884、總體養車成本相對節省，尤其平均每千米電費0。17，還具有一定的吸引力。在國內，純電動汽車雖然還沒有普及到每個家庭，但是從國家政策來看，未來5年內純電動車肯定將成為新能源汽車發展中最主要的產品之一。那麼，什麼樣的車型適合做純電用車呢？會不會購買純電車型呢？