當國人手握20萬元左右，想選擇一款各方面品質比較出眾的合資中型車時，選擇面還是比較廣的，其中別克君威就憑藉出眾產品力獲得了不少消費者的喜愛。為了吸引更多消費者，品牌對這一經典之作進行改款升級，並於近日正式迎來上市，新車一共推出三款配置，官方指導價在19。68-24。98萬元之間。

在外觀設計方面，新款君威並沒有發生太大變化，繼續沿用家族經典設計語言，畢竟它就是一款年度改款車型。雖然沒什麼變化，但它在同級車型中依舊是獨特的存在，畢竟它所採用的家族設計語言已經非常深入人心了，在短時間內是不會發生什麼變化的。前低後高的車身姿態營造出一定運動氣息，既有特色又不誇張，而這種感覺一直以來都是國人所鍾愛的。

引擎蓋表面加入一根不是很明顯的裝飾線條，但是在一定程度上也豐富了前臉視覺效果。面積不是很大的格柵採用經典點陣式設計，格柵表面和周圍都加以鍍鉻金屬進行點綴，品牌logo配合兩側細長金屬條橫穿前格柵，形成更加舒展的視覺效果。大燈造型犀利，點亮之後為前臉增添一定科技感。下方導流槽和下散熱口經過黑化處理。如果是GS版本，則會在格柵表面增加紅色“GS”英文字樣，除此之外下包圍造型也略有不同，更符合年輕人的審美要求。

車身側面造型動感時尚，溜背式車頂是當下比較流行的設計元素，配合傾斜A柱和後擋風玻璃，整體形成一個優美弧度。車身表面雖然沒有太多裝飾元素，但我們依舊可以感受到來自設計師的深厚設計功力，只有車窗上沿加入鍍鉻金屬，其他部位均沒有金屬元素。上腰線從前車門處一直延伸至後尾翼，下腰線則呈現上揚姿態，將車身修飾得更加簡潔幹練。

輪轂造型略顯簡潔，配備的輪胎在靜音性和抓地力方面有不錯表現，另外新款君威一共推出五種車身顏色供大家選擇。車尾造型簡潔幹練，個人最欣賞的還是後備箱表面隆起的小鴨尾。尾燈造型與前大燈相呼應，即便沒有采用當下流行的貫穿式設計，但是依舊擁有很高辨識度，內部鑲嵌L狀燈帶，車尾整體並不是一個筆直的型面，而是具有相應起伏變化，車牌所在區域形成一個梯形狀凹陷型面，沒有刻意強化設計感，但是卻處處彰顯出它的與眾不同，大概這就是它被稱為經典之作的原因。

在內飾設計方面，新款君威同樣與老款車型保持一致，採用環抱式設計的內飾營造出比較濃厚的居家氛圍，很明顯它與當下主打科技時尚的車型並不是同一型別。比起年輕人，更受中年人士喜歡，而且在短時間內，這套設計語言也是不會發生變化的。採用內嵌式設計的中控屏尺寸不大，對提升內飾科技感沒有太大幫助，但它搭載的科技配置還是比較全面的。

螢幕介面設計簡答，對於新手來說也沒什麼操控難度，當下主流多媒體功能基本都可以在車內找到，應對日常出行是沒什麼問題的。中控屏下方保留了不少實體物理按鍵，更方便駕駛員進行盲操控。前排搭載流媒體後視鏡、手機無線充電等功能，為日常出行帶來更多便捷。換擋系統採用當下流行的按鍵式設計後，為前排節省更多空間，整個換擋區域包裹大量高亮燻黑面板，進一步提升內飾質感。

從細節設計和做工，我們便能體會到它骨子裡的高品質。至於在駕乘空間方面，新款君威同樣沒有發生變化，駕乘空間表現符合其自身定位，後排頭部和腿部都有較大空間剩餘，只不過後排地臺中間有一定凸起，如果要長時間出行，最好還是坐兩位乘客比較好。

在動力方面，新款君威除了入門級車型搭載1。5T發動機以外，另外兩款車型均搭載了2。0T發動機，如果消費者的購車預算不是那麼侷限，個人更建議選擇2。0T智享版，價位適中，搭載的配置也比較全面，比如倒車影像、電動天窗、真皮方向盤等，適合當作一款日常家用車。對駕乘體驗有更高要求的消費者，則可以考慮高配尊貴版車型，搭載的配置最為全面，只不過它的售價也達到了24。98萬元，在這個價位內，消費者或許還會有其他更合適的選擇，所以並不建議考慮頂配，對這款車感興趣的消費者可以去潤華別克匡山店瞭解一下詳細情況。