作為一家老牌美國汽車公司，福特在造車理念上，似乎也與美國人的性格，美國的國情有關。這些汽車製造風格，也有助於福特汽車的一些優點和缺點，福特汽車值得購買嗎，優點是什麼，下面將詳細討論。

美國汽車又高又大，尤其是在皮卡車上。看來美國人不會吝嗇，鋼板的厚度，不屑於為了減少鋼板的厚度，而降低整車的重量。因此，福特的汽車，在鋼板的使用上從不吝嗇。

雖然福特的車在車身剛性和皮厚方面有自己的優勢，但這也造成了另一個劣勢，那就是福特的車普遍比日系車型更耗油。同級別更高。失敗率很低。福特汽車的故障率似乎不被承認，但實際上福特汽車的故障率確實很低。

只有定期保養，真是出乎意料。三個主要元件相當穩定。零件沒有任何鬆動的跡象。如果你必須找到問題，那麼氣味是真實的。在安全配置方面，安全氣囊的數量是決定汽車被動安全性的重要指標。

雖然很多車的安全氣囊數量在宣傳中說是6個或8個安全氣囊，但只有頂級配置和低配置才有。車內安全氣囊數量將是高階車型的一半！在這方面，大眾汽車是非常精明的。

不僅是安全氣囊，一些低調的裝飾條也比高調的要薄。我只想說大眾太懂中國人了。大面積使用三缸發動機的品牌都經歷過失火期。和別克一樣，福特也誤判了中國人對3缸發動機方案的接受度。

導致福克斯和福克斯的市場美譽度大幅下滑。不過，別克英朗在改回四缸後迅速回暖，銷量暴增。相比之下，福克斯的調整期似乎需要更長的時間。前期市場調研不充分，後期調整拖沓，在短短几年內就會影響一個汽車品牌的美譽度。

其實嚴格來說，福特雖然是美國品牌，但引進我國的福特車型基本都是福特歐洲團隊的作品，所以說是歐洲品牌更貼切。在如今的造車技術下，所有的汽車都可以說是大同小異，所以最終吸引消費者買單的一定是對最小細節的呵護。

隔音，良好的隔音是美國汽車的優良傳統。當然，福特也不例外。我認為主要原因與使用的材料有很大關係。填充了大量的隔音材料，門板、底盤和發動機艙都配備了。非常足夠。

福特汽車在底盤質感方面也相當不錯。它厚實而堅固，具有良好的舒適性和韌性。和福特金牛一樣，雖然賣得不好，但是高階的乘坐對於一些較大的豪華品牌車型來說是完全陌生的。

底盤調整也是福特的一大亮點。最直接的反饋是出色的衝擊過濾效能。道路顛簸的過濾非常徹底。即使在減速帶等極端路況下，也不用擔心反饋遲鈍。你可以感覺到厚實和穩定。

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