一、小鵬G9：5D音樂座艙變標配，XNGP價格更驚喜

9月23日，車圈發生了不少事，其中最受矚目的應該就是小鵬G9銷售政策調整了。21日正式上市後，小鵬G9面臨著來自使用者和競品兩方面的壓力，一方面，使用者對G9車型配置和選裝價格不太接受，另一方面，理想L8和30萬以內的五座L6給足了壓力，小鵬G9不得不做出調整。

畢竟是對使用者負責任的新勢力車企，小鵬在短短一天內就想好了解決方案：

1。之前的G、E、X版本車型變成了Plus、Pro、Max三種，其中Plus車型標配XPilot系統，Pro車型在Plus的基礎上標配5D音樂座艙（原選裝價2。2萬元），Max車型標配XNGP輔助駕駛（原選裝價2。8萬元）。

這三種配置車型的價格差都是2萬元，也就是Max車型比Pro高2萬，Pro比Plus高2萬。

2。車型調整之後，570G被砍掉，被570Plus取代，除了這個版本車型，其餘車型都標配5D音樂座艙，而5D音樂座艙之前的選裝價為2。2萬元，等於說

使用者買Pro車型少花了2.2萬元

；加上Max車型的選裝價調整為2萬元（降低8000元），

使用者買Max車型比之前少花了3萬元

。

3。四驅車型可選裝4C電池包，價格為1萬元不變；紀念版車型價格不變，但提供了

首年保險補貼1.5萬元、終身不限度數自營充電、終身整車 + 三電質保、終身免流量、終身基礎維保、終身免費取送車

等權益；另外，其餘權益也將在10月31日前繼續保留（小訂2000抵5000，大定5000抵10000，相當於車價優惠5000元同時選裝優惠3000元）。

二、壓力給到蔚來，“喜馬拉雅”現身

理想從L9到L6的產品規劃逐漸明確，小鵬G9上市時也透露了未來一段時間內，每個季度都會推出一款車型。市場競爭愈發激烈，蔚來也不甘落後。

9月23日，蔚來第三品牌專案名稱確定為“

喜馬拉雅

”，與其第二品牌的專案代號“

阿爾卑斯

”一樣，蔚來分別選了歐洲和亞洲最有名的山脈命名NIO高階品牌之外的專案，而“喜馬拉雅”專案將直接下沉到

10萬級入門市場

。

毫無疑問，“喜馬拉雅”對國內電動汽車市場將造成不小的震動，蔚來的銷量也會藉此走上一個巔峰。

在歐洲，蔚來將在10月8日舉辦釋出會，

正式進軍德國、荷蘭、瑞典和丹麥市場

。去年，蔚來選擇新能源滲透率最高的挪威作為歐洲之行的第一站，歐洲在未來也將成為NIO高階品牌的重要市場。

Golight點評

小鵬和蔚來步步為營，在國內市場上也開始進行正面競爭，在歐洲也早已亦步亦趨地進行佈局，這兩家新勢力車企終於要正面作戰了。