奇瑞被稱為“理工男”已經不是一兩天的事情了，現如今提到奇瑞，大多數人都能在第一時間想到其對技術的執著。但在當今的汽車市場中，僅僅憑藉技術已經很難實現“一招鮮、吃遍天”了，當今消費者所需要的是集設計、智慧駕控、高效動力於一身的“全能”車型。
日前，奇瑞旗下
艾瑞澤家族的全新產品——艾瑞澤8正式亮相併引發關注。該車
定位“新時代全優家轎”，
集全優顏值美學、魔方智享座艙、全優效能操控等三大產品優勢於一身，作為
奇瑞汽車4。0技術平臺的首款旗艦轎車，
艾瑞澤8能否成為自主家轎
的“全優生”呢？
“面子工程”有幾分？“Art in motion”亮答案
一輛車的外觀設計可以說是消費者購車時的“面子工程”，尤其是在消費群體逐漸年輕化的當下，對於車輛的外觀設計有著更加明確的要求。但每個人對於外觀要求的點卻並不相通，可能有人更傾向於年輕運動，有人則更傾向於時尚豪華。針對於此，艾瑞澤8採用了兩種前臉設計風格，同時還針對車尾的排氣佈局進行了細節最佳化，提供了雙邊共四出排氣和雙邊共雙出排氣兩種選擇。
無論是哪一種設計風格，都是基於全新設計理念“Art in motion”打造。在該設計理念下，同時從天圓地方、留白藝術、上善若水等中國傳統設計美學中汲取靈感，將現代主義與古典美學完美交融。在“Art inmotion”理念中，“motion”意味車的靈魂，車型的流暢感和線條感，從車頭開始律動，直到車尾完成收攏和彙集，充滿高階感，解放線條對設計的桎梏，使整車呈現優雅、飽滿、潮流的設計美感。
在全新“Art in motion”設計理念下，艾瑞澤8的車身側面成為了整車的一大亮點，其採用了動感的溜背造型，尾端略微上翹，增強了運動感。而在這種設計下，車身側面線條也顯得非常修長。尺寸方面，新車長寬高為4780×1843×1469毫米，軸距為2790毫米。
“裡子工程”同樣重要，“有裡有面”才是關鍵
如果說，外觀設計是“面子工程”，內飾設計則是更關鍵的“裡子工程”。畢竟，外觀設計更多是外在形象，而消費者每天接觸最多的實際上是內飾設計。
艾瑞澤8提供三套內飾配色，包括浩瀚藍、碧波綠和滄海灰，無論哪種都能觸及年輕人對“顏即正義”的深度共鳴。
內飾設計傳承艾瑞澤家族水韻哲學，以流水般的曲線為靈感，簡約流暢，優雅律動，散發出十足豪華質感。
此外，新車還提供24。6英寸懸浮式雙聯屏，空調出風口也採用了接近貫穿式的設計，使得整個內飾在視覺效果上更寬。值得一提的是，新車搭載了雄獅智雲LION 5。0系統，擁有HMI 5。0互動介面等功能，並提供了無線CarPlay、華為Hicar等功能，滿足了當下年輕消費群體對科技的追求。
另外，高階豪華懸浮中控臺與全體感座椅相輔相成，既營造出豪華科技感又強調舒適性。多達33處儲物空間，讓所有駕乘者的隨身物品都能“各得其所”。不僅如此，艾瑞澤8透過主動式自清潔＋高階香氛系統＋智慧空氣淨化，打造C-PURE奇瑞淨立方座艙，猶如移動的大自然氧吧。
“底子”不能丟，充分展現“理工男”的特色
作為一位“理工男”，奇瑞在技術層面一直以來都有著自己的特色。從1999年實現自主生產發動機，到2005年實現自主研發發動機，再到現如今的鯤鵬動力、奇瑞汽車4。0技術平臺……奇瑞的每一次革新，都走在了技術的前列。
而這一次的艾瑞澤8同樣如此。首先在年輕人關注的效能操控上，艾瑞澤8搭載了鯤鵬動力1。6TGDI發動機，匹配高效機能7速溼式雙離合變速箱，最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛·米，並實現了8秒級的百公里加速能力。未來，艾瑞澤8還將引入鯤鵬DHT超級混動技術，進一步增強車輛的動力效能。確保動力效能的同時，其操控性也需要跟上，艾瑞澤8全系標配前麥弗遜式獨立懸架、後多連桿式獨立懸架，並採用了國際大師級駕馭感調教，同時兼顧操控性和舒適性，真正實現了直線行駛更穩定、過彎操控更自信、轉向精準更平順，為使用者帶來遊刃有餘的操控體驗。值得一提的是，在油價高漲的當下，艾瑞澤8在WLTC工況下百公里油耗低至6。5升。
而在安全性方面，艾瑞澤8同樣可圈可點，其全車高強度鋼材的使用率達到了80%以上，足以媲美豪華品牌。同時，新車還擁有三條碰撞吸能路徑、前保雙橫樑雙吸能盒設計，確保了高速碰撞和低速碰撞時的安全性兼顧。另外，同級獨有全系標配10枚安全氣囊的車型，並且還擁有車輛翻滾保護功能，側氣簾點爆後6s仍有50%以上的保壓能力。
作為艾瑞澤家族的全新產品，以及奇瑞汽車4。0技術平臺的首款旗艦轎車，艾瑞澤8憑藉面子、裡子、底子兼顧的特徵，實現了奇瑞品牌的再一次進階。此次它的首次官方亮相，為加速正式上市吹響有力的號角，勢必將助推奇瑞品牌加速年輕化轉型，引領自主品牌家轎邁入新一輪“內卷”階段。正如奇瑞汽車營銷公司副總經理高飛在釋出會現場所言：“近幾年，包括吉利星瑞、領克、長安UNI-V表現非常突出，增強了國人對自主產品的自信心。艾瑞澤8也是在這樣的市場環境下應運而生。我相信，在星瑞、UNI-V、艾瑞澤8這樣產品的推動下，自主品牌轎車一定會在中國汽車市場上推波助瀾，為自主品牌推向一個新高度。”