自我魅力再提升 長安銳程PLUS新老車型對比

自我魅力再提升 長安銳程PLUS新老車型對比

長安銳程CC是長安汽車在緊湊型轎車市場最為重要的產品之一,與逸動系列一起形成高低互補,為消費者帶來了更加豐富的購車選擇。但隨著近年來各個車企紛紛加大對緊湊型車市場的投放力度,這也給長安銳程CC帶來了一定衝擊。近期,長安銳程CC完成了中期改款,並更名為銳程PLUS,與老款車型相比,銳程PLUS在外觀上的變化十分顯著,並且在配置上也有了一定提升。

自我魅力再提升 長安銳程PLUS新老車型對比

從車型基本資訊來看,2023款長安銳程PLUS相比2022款長安銳程CC的起售價和頂配車型售價均有提升,同時車型也由此前的3款增加到了4款,進一步豐富了消費者選擇空間。在動力上,新老款車型均搭載了1。5T+7DCT雙離合變速箱的動力組合。在本次對比中,我們選取了兩款頂配車型進行對比,以便更加直觀的看出配置層面的具體變化。

外觀:設計樣式簡潔 識別度更高

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外觀上,長安銳程PLUS與老款車型發生了較大變化,新款車型前臉樣式與在售的長安UNI系列較為類似,無邊界前格柵自下而上呈分散樣式伸展,與老款車型相比更有科技感。格柵中央的品牌LOGO也比老款車型更加小巧、精緻。LED日間行車燈也改為了貫穿式設計,且前大燈造型也比老款車型更為纖細。此外,新老款車型保險槓兩側的導氣口均得到保留,但新款車型的造型比老款更為激進,增加了運動氣息。

自我魅力再提升 長安銳程PLUS新老車型對比

在外部配置上,新款車型比老款車型有了小幅提升,在原有配置的基礎上增加了雨量感應雨刷、主動閉合進氣格柵以及自適應遠近光,使得自身的實用性進一步提升。

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新老款車型在側面造型上變化不是很大,上部分段式腰線以及車門下部上揚的裙線,在光影下很有立體感。在車身尺寸方面,新老款車型整體變化不大,但新款車型的車身高度比老款車型增加了15mm。在輪圈方面,新款車型採用了全新的刀鋒樣式雙色輪圈,相比老款的多輻式輪圈更加動感。同時,新款車型的輪胎尺寸也由老款的17寸升級到了18寸,扁平比也有所降低,視覺效果更加運動。

自我魅力再提升 長安銳程PLUS新老車型對比

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在尾部設計上,新款車型比老款車型設計更為簡潔,並且還運用了時下主流的貫穿式尾燈,尾燈點亮後新款車型內部的點陣樣式也更有識別度。此外,新款車型尾燈內部還進行了燻黑樣式,配合尾部下方的排氣口,運動氣息得到了增強。在其他細節方面,新款車型的牌照框得到了下移,使得尾部整體感更強。

內飾:設計簡潔科技感強

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在內飾設計上,新款車型相比老款車型更加簡約,並且還換裝了主流的雙聯屏,增加了內部科技氣息。在中控佈局方面,新款車型的空調出風口進行了下移,將空調控制區域移至上方,並改為觸控式設計。另外,新款車型的方向盤設計比老款車型更為精緻,且兩側多功能按鍵也改為純平樣式。

自我魅力再提升 長安銳程PLUS新老車型對比

雖說新款車型的儀表盤尺寸比老款車型有所減小,但是從實際效果來看,新款車型更加出眾。新款車型的中控屏尺寸由老款的10。25英寸增加到了12。3英寸,內部UI設計也更為直觀,內部智慧作業系統可支援語音識別、OTA升級以及車聯網等功能。

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在內部配置上,新老款車型內部基礎配置較為全面,滿足日常使用沒有問題,在進階配置上,新款車型還增加了面部識別、HUD抬頭數字顯示以及手機無線充電功能,提升了日常使用的便利性。在舒適性方面,座椅加熱功能由老款的駕駛位升級為了前排,但座椅通風還是為主駕駛座椅配備。此外,座椅調節方面新款車型也做出了小幅改動。

動力:沿用老款車型動力組合

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動力方面,新老款車型均搭載了藍鯨1。5T直噴渦輪增壓發動機,最大功率138kW,峰值扭矩300N·m。與發動機匹配的是7速溼式雙離合變速箱,此外,換擋機構也由此前的機械式更換為了電子擋把。

空間:保持原有水平

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在座椅材質上,新老款車型座椅均採用了皮質包裹,整體乘坐體驗和舒適度均得到保障。在空間表現上,新老款車型整體變化不是很大,得益於車身高度的增加,新款車型的頭部空間或將略優於老款車型。

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在儲物空間方面,新老款車型同樣變化不大。值得注意的是,中控臺下方的儲物格由此前的隱藏式改為了手機無線充電板,實用性表現更為出色。在杯架方面,新款車型前排杯架加入了限位器,可對水瓶以及水杯進行固定,但後排中央扶手新老款車型均沒有配備限位器。

自我魅力再提升 長安銳程PLUS新老車型對比

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在後備廂容積方面,新老款車型沒有任何變化,且後排座椅均不能放倒,好在520L的後備廂容積以及較大的後備廂開口,在放置一些大件物品時提供了些許便利。

安全:主動安全配置更加完善

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在安全配置上,新老款車型在基礎配置上做得比較全面,同時在進階配置上,新款車型有了較大提升,例如車道偏離預警、車道保持輔助以及道路交通標識識別等功能的加入,令自身有了L2級自動駕駛的能力。此外540度影像和透明底盤功能也令駕駛員觀察車輛周圍更加全面。但較為可惜的是,前駐車雷達在新車上被取消了。

總結:

2023款長安銳程PLUS的顏值完全超越了此前車型,整體變得更有科技和時尚氣息,如果單從外表上來看,說它是換代也不為過。同時,在內飾設計上也達到了同級主流水平,雖然在配置層面有所取捨,但新款車型的配置整體較老款車型提升幅度較大,特別是在主動安全配置。此次中期改款後的長安銳程PLUS雖然價格略有上調,但相比設計和配置層面的升級還是物超所值的,依舊保持著較高的價效比優勢,未來市場表現值得期待。