理想汽車自發展以來的第二款車型——理想L9如今也迎來正式交付，並且理想L9首月交付量也稱得上是繼承了當初理性ONE爆火的體質，在首月的交付量便已經突破了一萬臺。但在理想L9熱賣的同時，市面上卻出現了一些不太和諧的聲音，而其中最響亮的，莫過於一則理想L9轉向助力失效的新聞。
據小編了解，事情的源頭是媒體對理想L9進行麋鹿測試時，車輛方向盤轉向助力消失。據現場影片可以看到，媒體人員在進行麋鹿測試過程中，理想L9在進行第一個轉彎後失去轉向助力，並且其中並沒有跳出任何故障程式碼以及警報。
隨後該測試人員稱，在測試過程中發現，被進行測試的理想L9在小幅度轉向時轉向助力依舊生效，但一旦轉彎幅度較大，轉向助力便無法使用，而麋鹿測試意在測試車輛面臨極端道路狀況的真實反饋，但經過測試顯然理想L9的道路安全性仍有待商榷。
兩百萬粉大V激烈辯論，轉向助力消失算不算嚴重安全隱患？
理想L9麋鹿測試轉向助力消失的影片一經發布便遭到熱烈關注，其中對此事抱有不同看法的網友也自動分成兩派，一派認為轉向助力消失屬於嚴重安全問題，而另一派則認為轉向助力消失算不上嚴重安全問題，大不了打方向時“用力點”。
而此事隨著輿論的發酵也愈發快速轉播，甚至為此還有兩位微博百萬級別大V公開對此事進行辯論，其中某陳姓大V認為轉向助力失效不屬於嚴重影響安全的故障問題，目前來看理想L9助力失效不是普遍現象，走正常的維修程式解決即可。
但對於這位陳姓大V的說法，一位袁姓大V則持有不同看法，表示助力失效影響大不大需要以車速為前提。不是輕飄飄一句“大力點”就可以適應的。
上有頂級大V激烈辯論，底下評論區的網友也紛紛說出自己對此事的看法。小編在瀏覽後發現，多數網友對於理想L9麋鹿測試失去轉向助力這件事情“存在嚴重安全隱患”的看法表示認同，部分網友理智的表示雖然車輛失去轉向助力的情況下依舊可以打得動方向，但會異常的重，並且轉向助力消失也會在一些特定環境下對車內乘客以及車外行人帶來嚴重的安全隱患。
最後這兩位大V的激烈辯論也是在理想官方的介入後得以平息，理想官方表示：非常重視這次故障，並會給出解決方案。但小編不禁想問，究竟轉向助力消失是否屬於嚴重安全隱患呢？
對於這個問題，首先我們來看看網友們對此事的另一種看法，多數認為“問題不大”的網友都是以“以前又不是沒開過沒有轉向助力的車”來進行辯論，但這裡小編要說的是，雖然說開過沒有轉向助力車型的網友不佔小數，但兩者並不能混為一談，沒有轉向助力與忽然失去轉向助力這二者間的差距可謂之天差地別，尤其是在遇到突發情況下，誰能保證在千鈞一髮之際去立即適應車輛失去轉向助力的轉向力道？
並且國家對於汽車產品質量有嚴格的標準，轉向助力失效屬於轉向失效的一種表現。而我國汽車質量三包法中則將轉向系統失效與車身開裂、燃油洩露、電池起火、制動系統失效等問題並列，同屬於重大質量問題。如果在購車60日以內或者行駛里程3000公里以內出現類似故障，則可以向4s店提出退換車的要求。
看到這裡，大家還認為理想L9麋鹿測試失去轉向助力一事只是一件“小事情”嗎？
屢屢爆出的品控問題與理想日趨豪華的配置形成鮮明對比
其實回顧理想汽車近年來的表現，似乎“品控風波”一直伴隨著理想左右，從最初理想ONE上市以來，“品控問題”一詞就如同跗骨之蛆一般，2019年12月的理想ONE車輛錯誤警報；2020年3月理想汽車座椅不適；2020年5月，理想ONE臨牌車被爆出起火（後經官方證實為異物引燃，但也引起不小風波）；2020年5月12日理想ONE被爆出剎車助力失效；2020年8月，廈門一理想ONE碰撞導致前懸掛損壞；2020年11月，理想官方召回前懸掛下襬臂球頭；2021年7月，理想被捲入理想ONE水銀門事件；2021年7月，理想官方迴應媒體測試中的ABE無法對行人剎停；2022年2月，理想ONE網傳出現自燃；同月，理想ONE車主表示越野時車輛後橋差速器損壞；2022年7月，理想ONE行駛過程中後橋差速器碎裂。
一次又一次的“品控風波”將理想的品牌形象一次又一次的推倒在地，但諷刺的是，理想近年來車型中的配置卻愈發豪華，似乎對於理想而言，理想汽車使用者的用車需求就僅剩“豪華”二字。
不可否認的是，隨著理想汽車的到來，消費者對於新能源車型的配置也愈發期待，從基本的多屏聯動到如今的冰箱、彩電以及遊戲機，在各式各樣新奇配置的加持下，似乎尤為重要的品控問題，已經被其華麗的外表所掩蓋。除開品控，理想L9的確能配上“最好”二字。
可是，豪華配置下所隱藏的品控問題，消費者真的能夠做到“視而不見”嗎？
全民輿車：歷史或將再次在理想身上重演
早在十年前，便已經有汽車廠商嘗試以豪華的配置去掩飾本身品控上的不足，這些廠商往往能夠在一開始憑藉著配置上的優勢從而大殺四方，但後來卻因為忽視車輛品控問題，導致企業在成長過程問題不斷，旗下車型更是成為“修理廠常客”，最終落個慘淡收場，其中最具有代表性的便是以眾泰、幻速為主的企業，如果理想汽車不想讓歷史重演在自己身上，那品控問題將是一座無法取巧的大山，只有攀登過去，才能看到往後光明的未來。