近日，東風日產全新天籟正式上市，共推出5款車型，官方指導價為17。98-23。98萬。本次升級屬於第七代車型的中期改款，不過日產卻賦予其“準八代”的稱號。

而從今年1-8月的銷量資料來看，天籟目前暫時落後於老對手凱美瑞和雅閣，不過其依然能保持著平均每月過萬的銷量水平，那麼經歷此次升級，天籟能否在後續強勢扳回一城？回答這個問題前，先讓我們來看看它進行了哪些升級。

首先就是外觀設計，全新天籟不僅換裝了最新設計風格的日產車標，還在V-Motion的家族設計基礎上，將鍍鉻橫幅進一步延伸，不僅擴大了前格柵面積，還凸顯了層次感，整體看起來更加年輕和時尚。

全新天籟

老款天籟

尾部和側面變化不大，不過新增的19英寸多條幅樣式輪轂，在修長的車身襯托下，營造出了更為運動的氣息。考慮到當前汽車消費主體呈現出向年輕化轉型的趨勢，設計對於選購的影響只增不減，而全新天籟這種設計細節上的改變，或許能帶來出奇的效果。

全新天籟

老款天籟

內飾整體佈局進行了微調，對空調出風口樣式也進行了修改，中控屏由前的8英寸升級到12。3英寸（低配為7英寸），並內建全新的NISSAN Connect超智聯2。0 Plus系統，在原有的基礎上進行了多項最佳化，並支援遠端控制、語音控制車輛、遠端實時監測、全時線上導航等功能。

全新天籟內飾

老款天籟內飾

此外，全新天籟還搭載了增強版ProPILOT超智駕，對原有的輔助駕駛功能進行內在邏輯上的最佳化和升級。

而針對配置上的升級，主要體現在全新天籟的頂配版本上，從其23。98萬的指導價來看，實際上是比原先2021款的頂配（指導價：26。98萬）要便宜了3萬，具體對比得知，新車雖然取消了HUD抬頭顯示、前排隔音玻璃，但增加了手機無線充電、前座通風+按摩、電動記憶功能、12。3英寸螢幕、AR實景導航、64色氛圍燈等，整體價效比要更高。

車身尺寸方面，全新天籟的長寬高分別為4906/1850/1447mm，軸距為2825mm，相比於此前，僅在長度上增加了5mm，可以忽略不計。考慮到天籟原本就是因“大沙發”座椅以及優異的舒適性被中國消費者喜愛，如今這方面相信是可以免檢的。

更何況全新天籟此次還對座椅進行了升級，主駕座椅由10向升級為12向電動調節，在原有基礎上可輕鬆調節腰託支撐位置及高度，並支援6種按摩模式和5個記憶位置。其中按摩功能，更是凱美瑞和雅閣所不具有的。

動力方面，全新天籟依然沿用老款的動力系統，分別提供2。0L/2。0T兩款發動機，前者最大馬力為156Ps， 峰值扭矩197牛·米，後者最大馬力為243Ps，峰值扭矩371牛·米，兩者的傳動系統均配備CVT無級變速箱。

其中的2。0T車型，在加速效能方面，要比雅閣和凱美瑞會更有優勢。它的最大的技術特點就是可變壓縮比，它能在8：1-14：1的壓縮比無級可變，實現智慧切換

底盤懸掛方面，全新天籟依舊是前麥弗遜後多連桿的結構。值得一提的是，根據官方的介紹，全新天籟在NVH方面有所加強，並且ANC主動降噪和ATR主動式扭力拉桿系統也是它的一大賣點，所以對於新車在動態上的表現，大家可以期待下。

寫在最後

總的來看，準八代天籟的外觀變得更為時尚年輕，車機和駕駛輔助的智慧化有所改善，座椅舒適性再次+1，加上頂配降價3萬帶來的超高性價比，在社長看來，本次中期改款，還是很凸顯日產的誠意。按照這個節奏，社長相信，在面對凱美瑞和雅閣的較量中，全新天籟將會更有底氣，並逐漸縮小差距。