9月14日，海信集團宣佈與汽車廠商蔚來展開全面戰略合作，雙方將在新能源汽車產業、智慧城市和人工智慧領域緊密合作，推動行業發展。

據悉，海信、蔚來在戰略目標上高度一致，都將自研技術與市場全球化作為主要策略。

（圖片來自：“Hisense有信”微信公眾號）

不同領域之間的跨界合作其實並不罕見，在擁有相近底層技術的前提下，廠商間的合作可能會擦出不同的火花。海信在今日正式官宣了與汽車廠商蔚來的合作，雙方將在各自的領域內做出技術上的交流，例如海信在家電領域的技術積累，可以幫助蔚來汽車車用空調、新型顯示、多媒體技術產品等進步，而蔚來也能幫助海信在人工智慧及大資料方面深入研究。

總體來說，這是一次對雙方都十分有利的合作。

（圖片來自：海信商城）

事實上，海信近些年在家電領域的自研成果並不少，甚至有部分技術已經可以媲美國際大廠。海信將於本月底釋出的新款旗艦級電視機U8H採用的“ULED”面板技術正是其在大尺寸面板中的“拿手好戲”，得益於獨立控制的背光單元，

其產品動態對比度、明暗細節與畫面亮度都比一般的液晶電視更加出色。

在海信與蔚來展開合作後，不知道這項技術能否出現在蔚來汽車的車載顯示上呢？

（圖片來自：蔚來官網）

儘管海信在本土化市場中佔據上風，但“全球化”20餘年，卻在資料管理與調研上出現了問題。目前，海信正在推動供應鏈數字化轉型來應對不確定性帶來的挑戰，為此，海信與中遠旗下數字化公司Cargo Smart合作，在航運和陸運中增加風險管理，減少意外損失。目前看來，隨著蔚來的加入，海信在資料分析與模型訓練上的研究可以更深一步，進一步提升風控監管能力。

不得不說，海信近期跨界合作的步子相當大，早前才剛傳出“幫助”徠卡進軍高階電視市場，現如今又對新能源汽車領域有了興趣。但對於全球化市場戰略小有成就的海信來說，這些合作至多是錦上添花與技術交流，重新開發新的市場，或許並不是家電品牌的最佳選擇。

（封面圖片來自：海信商城）