最近，汽車行業有

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家換了標誌，一個是國內的長城哈弗，一個就是外企的別克。兩家車企換標之後，都趁著成都車展的機會，推出新標新款車型。今天我們就來看看別克新標車。

相對於老標誌三個盾牌被圓圈包裹的整體性，新標就比較分散。新標首選去掉了外圓圈，並將挨在一起的三色盾牌分開，另外盾牌中原來的金屬斜線調整為弧線造型。整的來說，老標誌更穩重，新標誌更有活力和攻擊性。

適用於別克發光車標裝飾燈鏡面動態中網英朗GL8威朗GL6君威昂科威 預設發光感/其他版本聯絡客服

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別克帶上成都車展的第一款換標車命名昂揚。

單從外觀方面來說，別克昂揚可以稱得上市場上主流認可的高顏值。

車頭設計成前傾造型，配上低重心的格柵，極具俯衝感，很容易辨識的跑車範。前臉配備刀鋒造型大燈，整體看起來更加犀利。如果忽視這個大燈的話，昂揚就很像高底盤版本的比亞迪海豹了。

在內飾上，別克昂揚顯得簡約，延續美式車一貫的風格。

從別克官方放出的樣圖看，昂揚外形很符合主流審美，實際車是什麼樣的呢？

從已經到店的樣車來看，昂揚的前臉和官宣的無差別，甚至看起來更舒服。或許是新標的緣故，這三個分開的盾牌標誌竟然有點像鼻下小鬍子，不那麼協調了。

側面看，昂揚就顯得很大。

昂揚的長寬高分別是

4638mm

、

1816mm

、

1565mm

，軸距

2700mm

。從這個引數就可以看出，昂揚不只是轎跑，而是轎跑

SUV

了，一車三型。昂揚的這個軸距是有點過分，在同級車中是最長的，比純

SUV

的緊湊型逍客和探歌更長更寬更高，甚至已經達到了中級

SUV

的水準。對了，如果認真看昂揚的側面，會有雪鐵龍凡爾賽的影子。

內飾上，可能是到店樣車非頂配的原因，實際內飾比官圖差距較大，沒顯出檔次。

在動力上，別克昂揚搭載的是通用汽車第八代

Ecotec

全新

1。5T

發動機，最大功率

135kW

，峰值扭矩

250N

·

m

，零百加速時間為

7。9

秒，

這個表現可以說是不錯的。

整體來說，別克昂揚還是一款高顏值，可一車三用的好車，關鍵看接下來的定價。

別克的品牌溢價是不及日系的，在定價上如果低開，那麼後續銷量還是有高走的可能。