今年8月份，長城正式宣佈開啟新能源轉型，其旗下的魏牌汽車也已經開始走向了新能源轉型之路。近日，從工信部瞭解到，長城旗下魏牌汽車申報了一款全新插電混動中大型SUV，新車的命名跟以往的車型都不相同，採用了全新的“品牌+數字”的命名方式，定名為魏80。

除了新的命名方式之外，新車設計方面也採用了全新的設計語言，但也因此讓這款剛剛申報的新車飽受爭議。從外觀來看，全新魏80的前臉採用了無邊界的中網設計，可選裝中網樣式和鐳射雷達。另外，前大燈組的日間行車燈採用了迴旋鏢的造型，顯得十分有個性，遠近光燈由兩顆獨立的燈芯組成。

車身側面，新車的門把手是隱藏式設計，前翼子板上的黑色凸起不是銘牌裝飾，而是車側的攝像頭，該攝像頭的裝飾罩顏色可選裝與車身同色，此外，車側還可選裝電動踏板，輪轂也有兩款不同樣式可選。車尾部分，尾燈組是常見的貫穿式設計，內部的燈芯組合由兩種款式可選，尾部的“魏80”標識也可選裝不同的字元替代，彰顯出個性化。

尺寸方面，魏80長寬高分別為5105/1985/1800mm，軸距3050，整體尺寸上，比長城旗下最大尺寸硬派SUV坦克500（5070/1934/1905mm，軸距2850mm）還大一圈，甚至比大眾途昂（5052/1989/1773mm，軸距2980mm）還要大一些。相信，新車在車內空間上會有不錯的表現。

內飾部分，根據此前曝光的諜照來看，新車內飾的顯示屏貫穿了整個中控臺，十分的搶眼，科技配置可以說是拉滿了，就是不知道功能方面表現如何了。

動力部分，魏80將搭載一具型號為E15BE的1。5T渦輪增壓發動機+電機的混動系統，其中，1。5T發動機最大功率為113kW，傳動系統預計匹配2擋DHT變速箱。

對於全新魏80的設計，網友們更是吐槽不斷“皮埃爾走以後，魏後續出的車長的都一言難盡”、“這個前臉認真的嗎？”甚至還有表示：“這車會打破長城停產時間新紀錄。”賣的不好就停產，已經是長城慣用的伎倆了。

除此之外，有網友還認為：“長城產品體系混亂，名字外觀都不行。”從現狀來看，確實是如此，如今的魏牌旗下有“VV”系列車型，又有“咖啡”系列車型，現在又放棄“咖啡”系列，來了個全新的“品牌+數字”，這陣容佈局真的讓人摸不著頭腦。對此，更是有網友喊話道：“可以直接退市了，不用上了。”

從網友們的反應來看，魏80的設計存在貶義的聲音還是比較大的，另外，我們再看到魏牌旗下車型的市場表現，以同樣採用混動的瑪奇朵為例，9月份銷量僅為27輛，今年2-9月累計銷量也只有1284輛。混動版摩卡，9月銷量358輛，今年3-9月的累計銷量為5061輛。這樣的銷量成績，可以說是十分慘淡了，甚至連新勢力車企一個月的銷量都達不到，像小鵬9月的交付量都有8468輛了。

可想而知，魏牌目前的市場表現完全是不盡人意的，如今魏80還沒上市就已經飽受爭議了，今後的市場表現更是堪憂啊。而且，現在純電動車的勢頭已經逐漸蓋過混動車了，要靠魏80扭轉市場的頹勢，恐怕是難上加難了。