就在1月5日，東風標緻408X以線上的方式正式釋出，緊隨其後，就在1月6日的海南車展上亮相。此前新車就憑藉幾張官方諜照，在汽車圈內的討論熱度一直未減，如今實車終於公佈，下面就和玩車弟一起來看看吧。

法系跨界車

不得不說，從外觀上來看，這臺車在設計上的確非常有特色，不僅擁有非常強烈的品牌辨識度，而且基於標緻最新設計語言打造的408X，還採用了更加誇張的無邊界式矩陣進氣格柵，配合狹長的大燈組，展現出法系車型獨特鋒銳的視覺效果。

從車身側面來看，新車定位中型車，但擁有跨界風格的設計，溜背式車頂進一步提高了運動感，營造出一種蓄勢待發的姿態。來到車尾，後擋玻璃的上方有兩塊擾流板的設計，尾燈組內部的細節很有辨識度值。

應該不會是三缸

在車內，新車採用了標緻最新一代i-Cockpit座艙設計，配備多功能方向盤、10。25英寸的液晶儀表以及10。25英寸的中控螢幕，此外還有9。7英寸的i-Toggles高畫質觸控副屏，整體看下來具有非常獨特的視覺效果，給人眼前一亮的感覺。

國產版本的動力方面目前還沒有公佈，不過參照海外版本車型來看，新車分為插電式混動版和純燃油版，純燃油版搭載的是1。2T三缸發動機。相信東風標緻應該瞭解國內消費者的喜好，八成不會推出三缸車型。

玩車小報告

作為東風標緻扭轉銷量局勢的關鍵車型，408X肩上的擔子絲毫不輕。目前網上流傳的說法是新車未來會定價15萬元以上，雖然官方還未證實，不過也存在一定參考價值。從這方面來看，這款車還將與很多主流海外品牌的中型車以及緊湊型轎車展開競爭，例如雅閣、凌渡等實力車型。

在如今汽車品牌越來越同質化的趨勢下，東風標緻還能保持這樣的設計理念和初心，非常值得點贊。而且如今新能源車型雖然滲透加速，燃油車的市場份額正被不斷搶奪，但還是有很多消費者暫時不會考慮新能源，這時候一款插電式混動版車型就成了新選項，玩車弟還是非常看好這款408X的。

編輯/Sugeng