如果您手握
15
萬元想要選擇一臺緊湊級的家
轎
，更多是在合資車裡進行選擇，但現在，大家在購車的時候，會更多的去考慮一些高性價比的國產新能源車，因此今天
小編
就為大家帶來指導價均為
13。58
萬元的緊湊級家用轎車，分別是比亞迪的秦
PLUS2021
款的賣
120
公里
，
貴行和吉利帝豪
ec
雷神
HAPPY202
款的
1。5t d HD pro100
公里
。
外觀方面
，
相比之下我更喜歡的吉利帝豪的設計，能量矩陣式的中網幾乎把整個車頭給佔滿了，看上去會更加有動感，車輛的側面，也呈現出了一種向下俯衝的姿態
，
秦
plus d me
呢，則採用了最新的家族式龍顏設計，雖然並沒有那麼運動，但是看上去還是比較精緻
，
內飾部分，第一條
L
神嗨皮的內飾設計
，
可能會更有新意一些，元氣森林的內飾配色非常的清新，很符合在新能源車的身份
，
相比之下啊，新
plus de me
雖然層次感會更強一些，但那個非常簡潔的五英寸全液晶儀表，一直是這臺車內飾部分的一個小遺憾，但值得肯定是這兩臺車的內飾質感都是不錯的，您手能碰到的地方，基本都被軟質的材料進行包裹
，
其實這兩臺車，無論是售價還是配置方面，真的都是旗鼓相當
。
DOL
、雷森、
happy
，
額外提供到了感應的後衛們翻毛和皮質混搭的座椅和主駕駛的座椅電動調節等舒適性的配置，而前
plus de me
，則提供了像雙溫區的空調快充和外放電這類更為實用的配置
，
在駕駛層面啊，兩臺車都值得我們肯定的就是油耗的表現，兩臺車燃油經濟性呢都非常的強，所以您在選車的時候不需要在這個維度進行糾結的
，
但兩臺車的混動系統側重點並不太相同啊，
DOL
神
happy
，發動機輸出會更強一些，而且它的三檔第二季
Pro
呢，也會更為注重動力的響應，同時，也一樣能考慮到燃油經濟性的表現
，
大部分情況，發動機都在一個非常精細的情況下進行工作，需要急加速的時候，
1。5T
的發動機配合電機帶來的中後段加速體驗也會更強一些
，
而秦
plus d m
，會更偏向以驅動電機端輸出
，
所以很好的保證了它的燃油經濟性，平順性也會更好一些
。
所以綜合來看，其實我還是
，
比較推薦比亞迪秦
plus d m
，無論是它的外觀還是內飾設計，其實都是能覆蓋到更廣年齡範圍的消費者的，而且考慮到這兩臺車的朋友，更多的用車場景都應該是以日常的代步和通勤為主，相比之下，比亞迪秦
plus d me
的價效比會更高一些，如果您用純電模式進行行駛的話，秦
flash
的
MV
不僅它的行駛里程會更長一些，而且也有快充可以選擇，如果您家有條
件
安裝充電樁的話，秦
plus d m
也是能提供免費的充電樁安裝服務的，所以無論是純電的行駛里程，還是用車和可能的成本，秦
plus d mi
都更勝一籌
。