對買汽車這一個事情，其實國家通常都會有許許多多的優惠福利，例如對部分消費者實行購置稅減半或者是購置稅大個小折扣等等，為的就是拉動內需，刺激消費，而從今年六月份之後國家所出臺的600億補貼其實也都是用於購置稅的減免，如果這個活動依舊存在，你是否會心動買車呢？

可以看到的是，其實原本這600億補貼應當是用一次機消費者能夠買各種油車，但是到目前為止，截至10月份的資料，國家的補貼大概是用了2/3左右，還有1/3的盈餘，也就意味著在年前想要買車的朋友還可以抓緊時間，雖然不急著下訂單，但是可以考慮一下當下的汽車市場行情，對於很多消費者來說，他們最常在買車的時候聽到的就是銷售，對自己說得再不買購置稅活動就要結束了，其實這種活動主要是看當下的經濟行駛狀況是否正常，如果國家覺得需要拉動內需刺激消費的話，就會利用這樣的方式幫助消費者以更低的價格買到一臺車，從而刺激整個社會的生產總值的提升。

除了國家進行補貼之外，有的廠家也會利用一些節日的時候進行大幅補貼，所謂的能夠全免購置稅的車型，一般情況下都是廠家自掏腰包，幫助消費者付了一半的購置稅，另外一半由國家補貼進行支付，這樣消費者相當於採用裸車的價格就能成功地開走一輛新車，確實是非常友好的政策。有的廠商為了能夠讓自己的車型更加有競爭性，還會幫助消費者把交強險等費用一併處理了，這樣的情況之下，消費者買車的慾望也會增加，同時也能夠帶動車輛的消費。

至於這個購置稅補貼的活動是否會取消，其直接取決於經濟執行的情況，一般情況下，購置稅是不會停止的，只是活動力度的大小問題罷了，每年的黃金週最好不要買車，因為這個階段大多數人都會去逛車市，而這個時期的車子也可能透過調價的手段讓消費者覺得比較划算，因此可以在一些相對平淡的日子當中將車子看好，然後等到有購置稅補貼的時候再去進行下單，這樣既可以讓自己在買車這方面省下不少的資金，同時也能夠購買到自己心儀的車型。

無論是購買油車還是購買電車，一般情況下推出各種活動都會對消費者的消費心理進行刺激，而更多的政策現在偏向於新能源車輛，或許未來新能源車輛依舊是個主流優勢，而油車將會被一點點地取代，不過無論車子的消費導向是怎樣的，相信更多的消費者會根據日常的使用需求進行選擇，這樣才能夠買到一款真正適合自己的車型，而不是盲目地追隨大眾的腳步，去買一個不太適合自己的車子，電車也好，油車也罷，不過是一個代步工具而已，關注買車的時機才可以讓自己花小錢辦大事。