變速箱油到底需不需要換？市場上的變速器有兩種，手動變速器和自動變速器，而自動變速器又分為幾種，AT變速器、雙離合變速器和CVT變速器。我將在以後的文章中詳細介紹這些內容，多個變速箱的優點和缺點。

隨著汽車技術的發展，無論是燃油經濟性、可靠性還是製造成本，自動變速器都在逐漸取代手動變速器。手動擋車型越來越少，一般只在10萬以下的經濟型車型上使用。變速箱齒輪在執行過程中必然會磨損，即使是正常程度的磨損也會導致金屬碎屑。

正常量會吸附在濾芯上，過量會隨變速箱油漂浮。其次，機油的粘度也會隨著高溫的影響而發生變化。隨著粘度的增加，會影響齒輪的運轉阻力；在排除發動機積碳或故障問題的影響後，影響效能和油耗的核心因素就是變速箱。

因此，在感覺到動力有明顯變化後，也需要檢查一下變速箱油。迴圈法實際上是利用重力的方法達到不能放油的地步，然後利用電動增壓泵抽出新的變速箱油送入變速箱，並透過壓出廢油來排油。

這聽起來是個好方法，但在放油過程中必須啟動發動機。此時同樣在運轉的變速箱不會出現磨損問題嗎？同時可以完美的混合機油，不是把變速箱裡的新機油裡的舊機油擠出來，而是混合後的機油再混合出來，這和重力換油沒什麼區別。

只是增加了有些浪費，只穿。變速箱在運轉過程中，零件不斷齧合和磨損，會產生一些金屬粉末。變速箱油在一些高溫環境下也會產生一些氧化物。這些汙染物會附著在變速箱油上，儘管變速箱設計有濾芯或濾網以防止這些汙染物重新進入迴圈系統。

但是隨著變速箱油的長期使用，濾清器上的雜質會增加，影響變速箱油的迴圈，導致

換擋

，箱體散熱有問題。雙離合分為乾式雙離合和溼式雙離合兩種，乾式雙離合裡面只有齒輪油，大約兩升。一般7萬公里左右就可以換變速箱油了。

溼式雙離合器中有兩種變速箱油。變速箱油負責雙離合模組的潤滑，變速箱油負責後變速箱的潤滑。可以使用傳動油代替重力。但是，在實際使用中，我們無法保證自動變速器在理想狀態下執行。

一方面，一些錯誤的駕駛方法會導致變速箱油的溫度過高，高溫會縮短自動變速箱油的使用壽命；某些汙染物。我們的車也是一樣的，不能換的東西儘量不要換，天天換，沒問題的話，就會引起其他的問題，這樣就會導致我們的車壞了各種小毛病。

如果你想更換其他零件，我們不能更換，我們必須去車間。更換變速箱油可以根據里程數進行。車主手冊要求2萬~4萬公里更換手動超速檔，3萬~4萬公里更換自動變速箱，3萬~5萬公里更換CVT變速箱。這些是通用說明手冊中的更換距離。

根據正常使用的實踐經驗，建議6年或8萬公里後更換。家用車的手動變速箱不需要更換變速箱油。自動變速箱建議每6年或8萬公里更換一次變速箱油。雖然都是變速箱，但它們的工作原理和特點是不同的。

它既起到潤滑作用，又起到液壓油的作用，推動自動變速器閥體開關關閉，所以工作原理不同，性質也不同！所以說，變速箱油到底要不要換，這不僅要看汽車的型號，還得看司機的駕駛技術和方式，也有很多影響因素。