一汽

-大眾品牌崛起了，前一段時間全新一代的攬巡車型已經正式與消費者見面，作為一汽-大眾家族新一代的大尺寸豪華SUV車型，車型整體的表現與定位和大眾途觀L、漢蘭達一系列車型相同，將定價明確在了在27。49-32。59萬元，同時也與途昂X 探險者、紅旗HS7成為競爭對手，那麼接下來我們就一起來看看這款車型的綜合表現怎麼樣吧！

外觀新穎設計巧妙

一汽

-大眾攬巡車型，整體的外觀設計較大眾一貫風格大改。在一汽-大眾品牌旗下中大型SUV車型當中，整體的個性化表現和創新力表現不錯，相比自家往期車型更加具有競爭力，可以說相比自家的往期車型，這樣的全新車型對於年輕人來說更加具有吸引力，完全可以代表一汽-大眾家族最新面貌車型的標準。攬巡的車頭造型採用了奔牛的設計理念，氣勢非凡，大眾標誌性的肩線舒展地從前大燈延伸至車尾，有一種從容篤定的視覺感。轉至側面，攬巡側裙上揚的腰線則為車身增添了十足的動感氣息，結合整體車側雕塑般的犀利設計感，呈現出了一種公牛奔跑時充滿力量的氣勢，但又不失靈動。看上去很有精緻屬性，而且辨識度也做到了進一步提升。車尾的整體造型基調則與現款車型基本相同，採用貫穿尾燈。車側線條細膩絲滑，加上造型部分更具運動元素的設計，做到給人以一種大氣豪華的呈現感，同時也具有更為濃厚的運動氛圍。

科技感強配置豐富

內部採用了縱向的分層造型樣式

，並使用鍍鉻材質進行整體造型加持，內飾之中大面積採取軟質材料進行包裹覆蓋，讓內飾看上去更加霸氣。而且內飾部分的高度智慧化的科技配置方面也做到了盡善盡美，可以說這些優點集於一身，也正好是一汽-大眾旗下的這款攬巡車型的優勢所在。在攬巡車型內部的也散佈著各種大小不一的儲物格，車主可以以自己不同的需要來進行放置隨身物品。攬巡車型對於空間部分的塑造，小編覺得還是挺不錯的。而且內飾之中第二排座椅靠背也支援40：60比例放倒，且放倒之後可以形成較為平坦的地臺，這樣的設計在中大型SUV車型的空間實用率上來說還是有極為有效的提升的。在科技方面，一汽-大眾攬巡車型搭載了IQ。 Drive智駕管家系統。守護駕乘安全，做到了讓駕駛過程更隨隨心所欲。這套智慧駕駛系統集成了Travel Assist 全速域駕駛輔助系統、ACC 3。0高階自適應巡航系統、Front Assist 預碰撞安全系統（含CEB城市緊急制動）、Pre-Crash高階預碰撞保護系統等諸多科技功能。配合前排正面/側面安全氣囊、前後貫穿式兩側頭部安全氣簾及駕駛員膝部氣囊和MKE疲勞監測系統、HHC坡道輔助系統。用當今時代的造車標準去衡量的話，這款一汽-大眾攬巡車型的內飾用料和設計可以打個滿分，並不會讓人感覺很沉悶。

動力強大平穩性高

最後動力系統上

，一汽-大眾全新攬巡車型搭載了2。0T的L4發動機，2。0T頂配版本車型動力最大功率為162千瓦，最大的峰值扭矩數值達到了350牛米。這樣的動力輸出表現使得這款車型即便是後段的起步階段，也依舊平穩順暢。其2。0T動力頂配車型的實測零百加速成績為9。1秒，這個動力表現在同級車型之中處於領先級水準，非常的夠用。此外，4Motion智慧四驅系統的裝載和Active Control 7種駕駛模式能夠幫助車主更加平穩的應對複雜路況，讓探險者更為輕鬆應對市區、郊區、爛路、雪地等不同路況。

總結

：對於當下強有力的競爭對手來說，這款一汽-大眾家族的攬巡車型，整體的信心十足，創新式的外觀造型樣式和全新的產品力匹配，基本能夠替代同級別同價位的車型成為新的標杆級車型，吸引到更多年輕消費群體的目光，成為目前一汽-大眾品牌旗下最具有創新表現的SUV車型。一汽-大眾品牌旗下攬巡車型整體的競爭力在德系SUV車型當中非常具有競爭力，尤其是外觀表現，既具有高階感又具有個性化的風格，同時與中大型SUV車型的龐大車身完美融合，讓車型的外觀造型上的表現能夠超過大部分的同級別車型版本，也更為契合年輕消費群體對於運動風格SUV車型的追求。那麼你覺得這款攬巡車型怎麼樣呢？