高效物流這個概念的提出到實施已有6年的時間，卡車作為運輸工具在不斷地隨著使用者的需求進行更新，針對當下高效物流市場，使用者對大排量和自動擋的車型更為青睞，一款兼具穩定、時效性和舒適性的重卡成為了更多使用者的選擇。

慶鈴五十鈴早在2019年就展出過16升排量發動機+自動擋變速箱的巨咖牽引車產品，在經歷了多年的改進之後，慶鈴五十鈴再次推出新一代自動擋重卡車型——巨咖vc66牽引車。

外觀極具辨識度，內飾舒適再升級：

鍍鉻已經成為了現在卡車上非常流行的一個覆蓋件美化處理，慶鈴五十鈴巨咖在其前進氣格柵、兩側導流包角和大燈框的位置均裝有閃閃發亮的鍍鉻覆蓋件，這樣的風格既傳承了五十鈴的經典設計，又增加了車輛的辨識度，尤其是藍車身+鍍鉻形成了鮮明的對比度，讓巨咖牽引車在茫茫車海中顯得格外與眾不同。

對於駕駛員而言，這輛車的視野絕對是一流的，大擋風玻璃、縮小 A柱造型，再搭配上三幅式的雨刮器，時刻為駕駛員提供最佳的視野，而且這輛還標配電動調節和加熱功能的後視鏡以及大弧度鏡片，進一步減小了車輛盲區。

車輛採用高頂駕駛室，這款駕駛室是將日本版五十鈴GIGA牽引車引進之後為國內使用者改進的，車頂做了增高處理，駕駛室後方也進行了寬度的增加，相比於老款，巨咖VC66的車頂增加了紅色“ISUZU”的標識。

駕駛室後方的觀察窗面積同樣進行了一定的加大，駕駛員在倒車的時候觀察起來會更清楚一些，而且在後窗上方同樣有衝壓的“ISUZU”字樣，以增加品牌辨識度。

作為高效長途物流用車，安全性是重中之重的，而像現在流行的主動安全配置包在巨咖VC66上也有配備。例如前保險槓處的毫米波雷達，可以輔助車輛實現防碰撞預警和緊急制動功能，擋風玻璃下方的攝像頭則是車道偏離預警。

慶鈴五十鈴巨咖的座椅在先前版本中因為功能過少受到了不少使用者的吐槽，不過在後期的車型上慶鈴全部為其裝配上了來自伊思靈華泰的NTS870系列氣囊減震座椅。作為國際一線商用車座椅品牌，伊思靈華泰的NTS870座椅擁有10項功能調節，多種減震座椅可調，雙級腰部支撐和可拉長坐墊等等功能，並廣泛應用於世界一流重卡產品，舒適度自然不言而喻。

慶鈴五十鈴巨咖VC66牽引車採用了重卡中為數不多的三輻式多功能方向盤，偏下的橫向輻條在長時間駕駛的過程中可以為駕駛員提供一個舒適的姿勢。在方向盤上帶有多功能按鍵，用於操控定速巡航和儀表資訊檢視。

慶鈴五十鈴巨咖VC66的駕駛室工作臺裝飾以質感桃木風格為主，副駕側則使用皮革包裹，彰顯豪華經典氣質。這款車的常用按鍵分佈於儀表盤兩側，駕駛員隨時可以看到和觸控，像空調、車機、卡槽等裝置則是安裝於環繞式的工作臺上，操作同樣方便。

主動安全操作開關，下方帶有開關提示燈。

該車的自動變速箱掛擋操作機構為傳統式排擋設計，位於駕駛員左側地臺處，為了方便操作，提升操控感，擋杆做了傾斜式的設計，加減檔按鍵位於雞腿擋把上。

車頂加高之後儲物水平也會跟著提升，巨咖66的駕駛室上方設有一個大櫥櫃和三個小櫥櫃，日常用品可以分類存放，在車頂位置設有天窗，以用於駕駛室通風換氣，使用者在加裝頂置空調時也無需進行切割。

巨咖的臥鋪寬度還是處在一個比較不錯的水平上，中間加寬後尺寸接近900mm。

16升動力、自動擋還有小速比氣囊橋：

實拍的慶鈴五十鈴巨咖VC66牽引車採用五十鈴6WG1動力，排量15。6L，馬力460匹，扭矩2300N。m。作為五十鈴家族經久不衰的發動機，這款準16升排量的發動機可以為車輛帶來較為穩定的效能，同時其低轉速高扭矩的特性也是十分明顯，在熱車狀態下怠速僅為500rpm，而它的最大扭矩輸出轉速是800rpm——1500rpm，屬於典型的低轉速大扭矩發動機。

慶鈴五十鈴巨咖主打高階路線，在變速箱上選用國際知名的採埃孚ZF傳勝AMT變速箱，12速前進擋，2速倒擋。這款變速箱擁有全新設計的變速箱本體以及模組化的理念，具有更優標定匹配、更優變速箱結構、更優傳動效率、輕量化節油和智慧節油技術。

慶鈴五十鈴巨咖VC66牽引車的車橋採用美馳的單級減速橋，支援60萬公里長換油。車橋速比2。64，在重卡中是數一數二的快橋，搭配上直接擋變速箱和295/80R22。5規格的輪胎，在最高擋1250rpm的轉速下車速可以達到89km/h，完全符合現在高速物流和快遞的速度需求，而且還兼顧車輛的經濟性。

慶鈴五十鈴巨咖VC66牽引車後橋採用4氣囊懸架，搭配拖拽臂和豎向減震器，為車輛提供了較高的行駛穩定性。而且氣囊和減震器的供應商也都是來自國際大牌瀚瑞森和採埃孚ZF。

車輛油箱採用800L大容量鋁合金油箱，基本滿足了車輛長途幹線的續航需求，3000公里是沒有問題的。而且柴油濾芯和手油泵就在油箱旁邊，操作和更換都方便。

車輛關鍵部位零部件均來自國際大牌克諾爾和威伯科，壓縮空氣乾燥罐由克諾爾供應。

車輛搭載EBS系統，也是由克諾爾提供，可以為車輛帶來更短的制動距離，主掛制動協調一致性和進而拓展像ACC自適應巡、AEB自動制動等功能。

編後語：

單驅版本的慶鈴五十鈴巨咖牽引車被廣泛地應用於港口、快遞快運等領域，日系經典傳承和嚴謹的做工讓慶鈴五十鈴巨咖這款車有著出色的效能和品質，大排量+自動擋+2。64超小速比也是更好的適應國內飛速發展的物流行業需求，提升駕駛員舒適性和幹線運輸平均速度。

平均百公里油耗25-28升，與進口高階車型媲美，每個月車輛也會為使用者帶來更多的產出和利潤。現在，慶鈴五十鈴巨咖VC66自動擋牽引車，因其高可靠穩定性、超省油、高時效性和舒適性，正得到越來越多的使用者認可和使用。

文圖：牛藝霖