近日，在2022年海南車展上，東風標緻旗下全新轎車408X正式亮相，新車此前剛剛完成了網路上的首發，相比於空洞無物的官方首發，本次正式亮相反倒有了更多的資訊，不過實際的展車其實產生了一些與昨天首發的車型設計上的衝突，看來未必是最終的量產樣式。

例如在前臉部分，車展上的展車雖然採用了橫向的點陣式格柵，但中網有著車身同色樣式，而昨天釋出了官圖則明顯為大面積鍍鉻材質，不知是展車為早期試裝車還是標緻自己都沒有確定最終的想法。當然除此之外，斜向上的只有反光燈碗的LED大燈組，獠牙式的日行燈帶，前保險槓部分三段式鏤空裝飾等元素都沒有任何變化。前機蓋末端也沒有408字母標誌，顯示了與歐版的不同。

而在車身側面，新車則與此前的官圖完全一致，在歐版低矮運動修成犀利的基礎上，下窗線加入了鍍鉻裝飾，並採用了18英寸的動感輪轂，看來在這一方面設計已經沒有了任何懸念，最終不會有太大的修改。而車尾部分新車則並沒有採用斜向的尾燈造型，而是有著低配車型的橫向結構，雖然科技感並不欠缺，但這又與車頭和內飾方面的配置形成了一定的衝突，增添了一絲謎團。當然後保險槓部分亮色的鍍鉻裝飾也得到了確認，不會有太大的調整。

在內飾部分，正如前文所述，新車完全是一臺頂配GT版本的展車配置，從隨處可見的縫線工藝氣氛燈帶，三大屏系統及有著醒目GT標誌39點鐘打孔的方向盤等細節的平底方向盤，金屬油門踏板等元素都可以看出。豪華感精緻感和運動感方面有著不錯的表現，依舊也是整車最大的賣點。

而在動力方面，目前得到的訊息是該車應該會搭載凡爾賽C5X同款175馬力1。6T發動機配8AT變速箱的動力組成，並在後期追加插電混動版本版，而海外的三缸發動機由於不適合中國國情，不會在國內出現，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。