在最新一期的《程邀》節目中，分眾傳媒創始人、董事長江南春在分析近些年手機、汽車等新國貨品牌崛起背後動因時，談到了“顏價比”一詞。

他認為，在代際差異下，新一代的消費者可能並不像以前一樣，關注產品的價效比。“顏價比”等成為消費者新的關注物件，以買車為例，很多人購買新車可能主要就是因為這輛車長得好看。

的確，隨著物質文化水平的不斷提升，人們的消費觀念也在發生轉變，顏值經濟興起。就汽車行業來說，主機廠在車輛效能之外，也將重心放在了車的外觀設計上。尤其是在新四化的影響下，汽車設計也在發生著變化。

汽車外飾設計新趨勢

在汽車電動化、智慧化、網聯化和共享化的發展大潮下，汽車外飾設計也迎來了一場新的變革。

首先，電動化將使汽車架構發生重大變化，這些變化會使新的設計元素和功能特徵納入新一輪的技術創新。

對於純電動車型而言，將不再需要內燃機發動機。沒有內燃機之後，上部的進氣需求也就不再需要了，以前發動機上格柵的前部需要做開孔進氣，在新能源時代就無須如此。

但是，整車風阻最佳化需求仍然存在，甚至更強烈，因為經常會有消費者對於里程感到焦慮，比如夏天糾結要不要開空調。

因此，電動汽車的外飾設計需考慮充分運用空氣動力學套件，儘可能地降低風阻係數，達到降低能耗，增加續駛里程的目標。

在自動駕駛趨勢之下，麥格納全球工業設計總監拉里·埃裡克森認為，原先可能行動不便或者是不能夠駕駛車輛的使用者，可能成為新一代車主，包括年長的車主，這個時候自動駕駛就必須要在車輛上、在功能上做好一些人性化的調整。比如車門的便利性以及潛藏、尾門的便利性。

在互聯的時代，面板、前臉必須要具備電磁波或者紅外線的傳輸效能，並且在照明上必須要更多與環境進行溝通。

最後是共享出行對於汽車帶來的影響，以往汽車是單個車主或者單個家庭所使用，所以使用情景和多用途受到制約。今後的共享方式，使得使用者群體以及使用者使用方式得到很大擴充。這意味著在尾門、前艙、甚至車頂的行李架等方面，都必須要進行大膽的革新。

麥格納為外飾設計提供個性化方案

針對以上外飾設計出現的新趨勢，麥格納針對性地推出了面向汽車前臉和車尾的產品和方案，助力主機廠打造差異化和個性化的汽車外飾。

前臉設計是電動汽車打造差異化的關鍵，讓消費者眼前一亮的汽車前臉成為汽車製造商的訴求。麥格納利用其新型MEZZO面板技術打造電動汽車前臉的外觀和功能。

麥格納MEZZO面板的特點是其點亮前隱藏光源的功能，這意味著在啟用照明之前，面板表面看起來純淨光滑，該設計實現了創造性和創新性兼備的照明可能。

此外，這也為動畫照明留出了空間，動畫照明可用於傳達車輛意圖和狀態警報。該面板還可整合主動空氣動力學技術，在打造未來感外觀的同時提高車輛續航里程。

MEZZO面板也支援自動駕駛技術，可以整合最先進的感測器、攝像頭並保證其自動駕駛或高階駕駛的工作穩定性。

外飾照明系統不僅能夠透過增強車輛的視野而提升行車安全性，也正日益成為車輛風格差異化的一大要素。

麥格納利用自身在外飾和照明系統方面的技術優勢，將開創性照明解決方案整合到熱塑性尾門上，LitGate為汽車製造商提供了全新的個性化設計手段，也為消費者提供了更好的人車互動方式。

麥格納的這項開創性照明技術不僅能夠最佳化車輛的整體外觀，也能夠透過改善使用者、車輛以及周邊環境之間的互動情況而增強車輛的照明功能，同時還可提供包括以下功能在內的多種重要的差異化功能：開創性的隱藏式尾燈；集通訊、功能性和裝飾性於一身的照明系統；

熱塑性材料帶來的多樣化款式設計以及精美的車身表面紋理；供顧客選配的豐富的顏色選項。

麥格納將創新的汽車設計理念與先進的材料、照明、製造技術融合起來，帶給汽車設計師更多設計空間、賦予汽車品牌更多差異化選擇。