早在前幾年，只要是說起3秒多破百的車型，大家往往都會和價格不菲聯絡在一起。但隨著電動化時代的到來，可謂湧現出不少花小錢也能辦大事的效能產物，就比如本篇文章要介紹的主角-特斯拉Molde 3效能版。前一段時間，身邊有不少朋友問我，預算40萬左右，想買輛品牌主流、效能拔尖同時操控出色的電動車型，不知特斯拉Molde 3效能版是否值得入手？今天針對這一問題，小編就來和大家好好聊聊。

說起特斯拉Model 3效能版的外觀設計，估計各位看官都再熟悉不過了，家族設計風格應用其中，除了辨識度高還是辨識度高。略顯扁平化的車身造型，使其凸顯出十足的動感氣息，並且簡約至上的理念，同時也符合新能源車型的定位。

來到特斯拉Model 3效能版的車身側面，車頂採用溜背設計，賦予了自身不俗的運動姿態。另外作為Model 3的頂配車型，又是效能版的身份和我們見面，在細節設計上也具備不少看點。針對四門車窗飾條、外後視鏡殼底部以及門把手部分均加入了燻黑處理，搭配花瓣樣式的19英寸運動輪圈和紅色剎車卡鉗，營造出很強的運動戰鬥氛圍。

再看車尾部分，造型飽滿的整體佈局，看起來有著滿滿的力量感，簡約的設計風格也和前臉做到了相呼應。設計在車尾上方的小尺寸擾流板以及Model 3標識下方的紅線，進而深化了效能版的真實身份。

對於特斯拉Model 3效能版的內飾設計，論起豪華感營造的確差點意思，尤其是和目前國產新勢力車型對比，並沒有什麼能拿出手的地方。不過當我們接觸到實車的時候，這一極簡風格加持的內飾座艙，還是挺符合年輕人審美胃口的。或許不驚豔，但耐看順眼這點必須承認。除此之外，以往老款車型詬病最多的做工一般，在新款車型身上也有了較大的改進，再加上貫穿中控臺的木紋飾板點綴，這點也算是特斯拉Model 3效能版豪華感的凸顯。

15英寸中控顯示屏集成了車內多數的功能操作，這一設計的好處就是中控臺更加簡潔，但對於一些習慣使用實體按鍵的朋友來說，則需要時間來適應。實際體驗起來，內建的功能應用還算比較豐富，像QQ音樂、愛奇藝等應用軟體都配備其中，能夠較好滿足年輕朋友的用車要求。當然要說起有待提升的地方，主要就是缺少語音助手，論起車機智慧化表現，和國產同級車型對比略顯遜色。

定位中型車的特斯拉Model 3效能版，其內部乘坐空間只能用中規中矩來形容概括。別看車身軸距達到了2875mm，但後排空間體驗並不是那麼友好。身高175cm的男性坐在後排，腿部空間保持在一拳左右，並且質地偏硬的坐墊，也導致乘坐舒適性大打折扣。

動力方面，特斯拉Model 3效能版的電機最大功率達到357kW，峰值扭矩為659N·m，零百加速僅需3。3秒，這也是被眾多年輕朋友種草的主要原因。只要是開過特斯拉Model 3效能版的朋友都知道，動力強勁推背感十足絕對是動態體驗的真實寫照。偏沉的方向盤轉向手感，也可以給駕駛者較足的信心，基本可以做到指哪打哪。此外紮實的底盤調校，也讓它成為了一款稱職的效能車型，就算是車速較快過彎也不會出現誇張的側傾。

綜合來說，從駕駛樂趣這一角度分析，特斯拉Model 3效能版的表現還是相當出色的，至少在我開過的多款電動車型中，論起行駛品質，特斯拉Model 3效能版算得上是頭部選手。個人感覺，如果您是一位追求速度、看重操控的年輕人，想買輛玩樂至上的電動車，售價34。99萬的特斯拉Model 3效能版也許是個不錯的選擇。