北汽財大氣粗一向喜歡出風頭，收購昌河汽車，沒有看到振興北斗星，卻看到了售價100萬的換標賓士—BJ90，這份夜郎自大被市場扇了左臉扇右臉，只有它沾沾自喜這份“白裡透紅”。

100萬的BJ90，如今優惠50萬，依然吃灰，而北汽又針對坦克300推出競品刀鋒英雄柴油版BJ40。

首先看北汽自己宣傳好在哪裡：1。這臺BJ40刀鋒英雄柴油版搭載了“有著德國技術”加持的全新2。0D國6柴油發動機，匹配埃孚8AT變速器，有著德國技術，告訴我們發動機上它沒自己的任何核心技術，有的就是克隆“德國技術”，這一點它引以為傲，甚至乾脆上了一臺埃孚變速箱。然後對標坦克300 說自己省油。

BJ40和坦克300車重同為2。1噸，一個柴油機好意思和一個汽油機比省油嗎？目前BJ40工信部油耗8。5L，坦克300為9。3L。如果告訴你大眾途昂2。0T汽油機車重2噸 7速變速箱，油耗：7。5L你還比不比？

配置比不上那就比顏色吧，BJ40刀鋒英雄柴油版包含鈦鋼黑、皓月白、熔岩紅、量子藍、貝雷綠五色。這應該是北汽的強項。

2。採用拉力賽車級防滾架同時對B柱也進行了強化，防止車輛翻滾對車內人員造成二次傷害。這點不得不承認北汽很牛，成為第一個合法吃螃蟹的車企。因為普通民用汽車加裝防滾架屬於違法，而透過稽核和備案後就合法了。BJ40除了安全氣囊同時又給乘用者多了一重保護。

3。超1000公里的續航，同樣是BJ40的一大靚點，當然我們司機沒吃過豬肉，卻都見過豬跑，1。6排量1。3噸重的家轎高速續航表現都能到1000，而實際中綜合續航700是優異。當然能肯定的是BJ40油箱大！

說一千道一萬，消費者的眼光是雪亮的，目前全網都在誇讚BJ40刀鋒英雄柴油版，但作者也都是自媒體、車評人，最後的成敗還是銷量說了算。買得起馬就配得起鞍，玩越野本來就不是省錢娛樂，別再用油耗說事兒，V8、V6更費油，但銷量可不小。