作者｜刀把

出品｜汽車大觀

“有兩件事物我越是思考，就越覺得神奇，心中也越是充滿敬畏，那就是頭頂的星空，和我內心深處的道德法則。”——康德

比亞迪又一次讓無數人仰望。

1月5日，仰望品牌暨技術釋出會在深圳召開，比亞迪正式釋出了全新高階汽車品牌“仰望”及其核心技術“易四方”。

仰望品牌的標識，靈感來自中國古老的甲骨文中的“電”，從甲骨文“電”中汲取靈感與力量，並賦予“電”全新想象。

仰望汽車在微博上表示，“曲折的字形”是漢字“電”的原型，代表新能源汽車的技術和產品線。簡單的線條，看起來像閃電，象徵著產品的終極效能，它的觸角向四面八方延伸，代表著該品牌對未知的無畏探索。

仰望品牌定位高於騰勢，售價區間在80萬-150萬元，將新能源車的安全和效能表現提升至一個新的高度。仰望品牌的正式釋出也彌補了比亞迪乘用車產品矩陣的最後一塊拼圖，旗下王朝網、海洋網、騰勢品牌、仰望品牌橫跨5-150萬元的價格區間。

這個繼承了20 年間比亞迪集團構建的強大綜合工業能力的嶄新品牌，野心勃勃，力求以此掌握高階新能源汽車效能定義權。

王傳福希望，仰望能夠從過去而來，以勇敢的精神向汽車技術高峰邁進。支撐起這一夢想的便是王傳福非常引以為豪的核心技術。

“易四方”技術開啟“仰望”

搭載“易四方”技術的新能源仰望越野車 U8展示了橫向移動、原地掉頭，水中漂浮，走沙漠如履平地等多種能力，讓人震撼。

讓觀眾更加震撼的是，搭載“易四方”技術的比亞迪汽車具備極致安全的特性。在車輛單輪爆胎後，“易四方”技術可以每秒1000次的頻率精準調整其餘三個車輪的扭矩，透過驅動輪及時對車身姿態進行強有力的補償干預，幫助駕駛員將車輛穩定可控地停下來，以避免二次事故的發生。而這一技術，可使車輛失控機率降至萬萬分之一。

和很多車企的釋出會不同，比亞迪的這次釋出會沒有邀請大牌明星，也沒有歌舞表演助興。在兩個多小時的釋出會上，最注目的明星就是“易四方”技術。

按照比亞迪的描述，這是一套以四電機獨立驅動為核心的動力系統，從感知、決策、執行三個維度圍繞新能源汽車的特性進行了重構。它將徹底顛覆以往燃油車的動力系統能力體系。

這讓人仰望，因為比亞迪20年從未放棄的技術夢想。

早在2004年，比亞迪集團釋出 ET 概念車，其靈感來自於獵豹在高速狀態下中對姿態的把控，四個電機獨立對車輛四輪進行驅動，從而能像獵豹一樣擁有四條獨立且強大的腿，有更好的安全及效能表現。歷經20年不斷探索，比亞迪終於取得核心突破，迎來量產機遇的創新驅動技術。

仰望的，不僅是“易四方”技術，更是比亞迪從誕生那刻起，對技術無比的推崇和熱愛。

比亞迪董事長王傳福是一個最好的“案例”。他曾說，首先自己是一個工程師，然後才是一名企業家。出席各種活動，他穿西裝打領帶，但更喜歡的，還是藍色的工服。他身家百億，沒有太多其他的愛好，最喜歡的地方，是泡在實驗室，深入一線，每天大部分時間都在研究技術，或與技術人員交流探討，如何開發出符合社會需求的技術和產品。

對於王傳福來說，沉浸於技術之中不僅僅是他最大的樂趣，也事關比亞迪發展的戰略和前途、命運。

“技術為王，創新為本”是比亞迪始終堅守的發展理念。比亞迪始終認為，“技術創作是變革中佔領先機的唯一機會”。因此，比亞迪的研發團隊規模超過4。9萬人，授權專利超2。6萬項。比亞迪是全球唯一掌握電池、電機、電控及車規級晶片等新能源全產業鏈核心技術的車企，並擁有刀片電池、e 平臺 3。0、DM-i 超級混動等行業領先技術，透過上下游的垂直整合，成功掌握電動車全產業鏈。

也有人仰望比亞迪始終不變的信念。20年前，比亞迪進入汽車行業，一直堅電動化一定是未來趨勢。而在剛過去的2022年4月，比亞迪正式宣佈徹底停產純燃油汽車，在傳統廠商中第一個與燃油車訣別。

志在改變全球高階汽車格局

更有無數人仰望在剛剛過去的、全球經濟普遍不太景氣的2022年，比亞迪“逆勢飛揚”。這一年，比亞迪交出了上市後最為亮眼的財報。

這一年，比亞迪新能源車成為國內市場“銷冠”，超越特斯拉登頂全球第一，讓國產新能源汽車第一次站到了世界之巔。這一年，比亞迪總市值一舉突破萬億，首次躋身全球車企市值前三甲。

而比亞迪，又在仰望什麼呢？

2008年，王傳福說：“未來引領汽車市場的，不是美國人，不是德國人，而是中國人。”

2021年，比亞迪首批100臺唐EV發往挪威，有人對這一批以中國朝代命名，按鍵帶著中文的車心存疑慮，認為這不是一個好選擇。對此，王傳福說：“中華民族一個顯著特徵就是漢字，為什麼不能用？”

2022年，比亞迪憑藉其優異表現，進入《財富》世界500強企業榜單。比亞迪對未來卻有更多想象，正如在官方海報中指出的那樣：“不只世界500強，產業不只有汽車，業務不只在中國。”

而如今，2023年1月5日，隨著一輛仰望U8亮線比亞迪釋出會，我們迎來了首個屬於中國汽車企業的“百萬級”汽車品牌。王傳福說：“中國人的高階品牌絕不僅僅是買料堆料，仰望將改變全球高階汽車產業的格局。”

真的能做到嗎？比亞迪的每一步，都伴隨疑惑和不解。當然，也有鮮花和掌聲。

將每一個投身於電動車和新能源汽車事業的人放入更久遠的時間長河裡去，能更清醒地看清他的位置和意義。

從1834年第一輛電動車誕生至今，新能源汽車已經走過將近190年的歷程。它的興起、衰落、復甦、發展、挑戰……是許多人、許多企業乃至許多國家間的故事。

在這些故事裡，有成功，也有喜悅；有無數的失敗，也有苦盡甘來的勝利；有無數的奚落和嘲諷，也一定有堅定、相信、執著和樂觀的勇氣。而技術永不停息，時代依舊向前。

今日被萬眾仰望的，明日也可能被遺忘。

不要被眾人的仰望迷失心智，正視自己的長處和短處，不斷思索，比亞迪的征程仍然在路上，它的目標是星辰大海。