如果要問你是以什麼論豪華呢？可能每個人心中都有一個答案，或許大多數人給出的答案就是以品牌論豪華，如果這麼來看，不管是在什麼領域，其實主要看的就是品牌標識。比如說在汽車領域中，車標就足以證明一切，如果以品牌論豪華，那麼就可以理解為以車標論豪華。在之前我個人也這麼覺得，但是在一次偶然的機遇中，我不再這麼認為。
依稀記得，那是在北京的一個高階貼膜改裝店，趁著閒暇之餘我來到這家門店給愛車貼膜，其實這家店我也來過幾次，每一次門口、店內都停滿了豪車和超跑。就拿這一次經歷來講，我便親眼看到了勞斯萊斯古斯特、賓利添越、賓士G500等豪車，還有蘭博基尼URUS、阿斯頓·馬丁DBX這樣的超跑SUV，同時還有邁凱倫650S、法拉利458等超跑。
然而讓人意想不到的是，一眾豪車車主和超跑車主卻圍在了一款金色的SUV身邊，甚至連大家熟知的“牛馬倫”和這款金色SUV放在一起，大家都不覺得這款車很突兀，反而能和一眾豪車在顏值上打成平手。這個時候終於有人認出來，這原來是一臺東風風行旗下的T5 EVO。
據知情人士介紹，這款車是在去年上市的，從上市以來便憑藉靚麗的顏值成為潮牌SUV的開創者，同時憑藉其高顏值獲得網易年度都市潮跑SUV和最受歡迎潮流SUV兩大權威獎項。而店裡面這颱風行T5 EVO貼了金色的車衣，讓本就兇悍的造型再添幾分野性和侵略感，前臉兩側還有LED大燈，如同流光魅影一般，哪怕是和旁邊的蘭博基尼URUS相比，都絲毫沒有任何的違和感，兩款車在顏值層面可以說是不相伯仲。
而在金色車衣的底下，則是風行T5 EVO原車就配備了2K清漆，在上市之初該車就全面對標豪華車，2K清漆的應用便是全面對標豪華車的最佳註解，且擁有自修復的功能，像一般的輕微劃痕即可自行修復。最關鍵的是，風行T5 EVO原車其實就提供了多種配色，甚至連很多小姐姐喜歡的粉色都有提供，不過如果想要追求更加個性的話，那麼貼車衣改色顯然也是不錯的選擇。
在色彩上不甘於平庸的同時，風行T5 EVO車內也做了時尚而大膽的嘗試，當大家拉開車門的一瞬間，就會被風行T5 EVO的細節把控所折服，該車不僅採用全車包門設計結構，在裙板之處還增加了防塵膠條，可以有效防止上下車時蹭髒褲腳；其車門開啟角度同樣優於同級，上下車時也能最大程度上增加其便利性；全車更有37處智慧儲物空間，為的就是與人方便，在門板處該車有儲物槽、門把處還有儲物槽、中控處更有儲物盒，還有超大的手套箱、無線15W快充以及可冷藏/加熱的中央扶手箱。
不得不服，現在的國產車還真是卷，這樣對細節的把控哪怕是一些豪車都未必具備，況且其用料和配置也是相當到位，就拿可冷藏/加熱的中央扶手箱，在夏天完全可以放置幾瓶可樂，隨時隨地都可以喝到冰可樂，這樣的操作或許也只有百萬級豪華轎車或SUV才能看到，甚至還需要花錢選裝車載冰箱以後才能實現。
這個時候已經有很多人好奇風行T5 EVO究竟賣多少錢，有知情人士說這款車目前在售的車型售價區間為10。39-13。69萬元，這個價格真是難以讓人置信，即便是選擇頂配車型，全款落地也不過15萬元左右。而比起旁邊的蘭博基尼URUS，售價只是其二十分之一左右，卻擁有不輸對手的高顏值和高回頭率，不得不佩服其百萬級顏值確實是實至名歸。
其次東風風行一直遵循與時俱進，在智慧化時代中，為風行T5 EVO也配備優異的智慧科技配置。先來說車機，風行T5 EVO搭載騰訊最新的TAI3。0車機系統和Jacinto 6晶片硬體平臺，具備遠端啟動、手機藍芽鑰匙以及車載微信等諸多實用性功能，甚至支援語音收發和微信地圖直接實現導航；另一方面，風行T5 EVO原車配備特斯拉同款的頂級視覺感知晶片（Mobileye EyeQ4晶片）和全方位17顆感測器，支援全速域的L2+級智慧ADAS系統，在L2級駕駛輔助系統基礎上，可以讓車輛完成更多動作，例如轉向、變道等，從而能使車輛在特定條件下實現自己設定的路線行進。
單是這份操作，別說同級別的對手了，一眾豪車也沒有幾款能實現，可見價格並不是衡量產品力的唯一標準，風行T5 EVO作為一款十萬級別的SUV卻能如此卷。關鍵這還不算，風行T5 EVO得益於超級立方EMA架構的賦能，不僅歷經20萬公里的耐久性和可靠性試驗，可靠性和品控值得肯定，由三菱1。5TD高效能發動機和全球十佳麥格納變速箱組成的黃金動力組合更能迸發197匹的最大馬力。
根據車主以及現場開過風行T5 EVO的朋友所介紹，這款車開起來也是沒得挑剔，它確實沒有一眾豪車、超跑的大排量發動機，但實際開起來也是動力響應積極，變速箱升降檔迅速，能夠很快給到駕駛者豪車級別的駕駛質感，帶來暢快隨心的駕馭體驗。與此同時，風行T5 EVO還兼顧了出色的燃油經濟性，百公里油耗低至6。6L，即便是在綜合路況下，實際的百公里油耗大概也就8個左右，堪稱“加油站剋星”。
車主有話說
最後，車主也給我們講述了一番風行T5 EVO的真實用車感受，車主說“開著風行T5 EVO出街，回頭率可絲毫不比超跑、豪車差，反而還要更強一些，而且這車價格便宜價效比高，實用性、舒適性以及經濟性還很強，開著舒服、坐著舒服，最關鍵還省油，實際開下來百公里油耗基本也不會超過8個，試問10。39萬元起售的價格能買這樣一款面面俱到的SUV又有誰會拒絕呢”？確實，事實也的確如此，風行T5 EVO正是“不以車標論豪華”的最好註解，或許用“新時代國潮卷王”來形容它再合適不過了。