伴隨著國家總體經濟的不斷髮展，汽車業競爭激烈日益加劇，汽車廠商新車投放、舊車改型的節奏不斷加快，新車外形設計改動更頻繁，新車的投放週期都大幅縮短，新車投放或懷帶改型，除了需要注意電子系統舒適性的提升外，還需要注意外觀和內飾的改變，這樣一來就不可避免地要對區域性進行再設計或部分零部件和鈑金外形進行更改。電感位移感測器測量技術在汽車鈑金件製造的應用，有助於最佳化從原型到設計、尺寸檢驗到批次生產等過程，有效節約時間，提高效率。

汽車鈑金件

汽車行業測量檢測的重要性

因為市場的多樣化、大量化的需求，新車需要快速投放市場，設計和生產製造環節自然就面臨巨大的壓力。由於汽車設計環節需要突破傳統設計思路對外觀、內飾等進行流線型或者人體工學適應性進行大的改變，一些好的設計思想和設計元素也不能和原有車型進行快速的對接。

汽車鈑金件測量

在生產製造的檢測測量環節，因為在模具製造、零部件衝壓製造、整車焊裝、噴塗等環節，傳統人工測量方法難以全方位測量有異形曲面、輪廓複雜的鈑金件，效率低且無法實現全尺寸檢測，因此無法進行有效的檢測評價而最終影響了整車的質量和市場品牌口碑。

電感位移感測器測量方案

對於汽車來說，鈑金件的重要性不言而喻，各類鈑金件的測量也有著不同的標準，例如鈑金件尺寸偏差檢測、汽車座椅鈑金件座椅鈑金件檢測等，和伍物聯網高精度電感式LVDT位移感測器能夠測量汽車鈑金件尺寸及其厚度，有無凹槽、曲面、薄壁等結構，後期掃描資料進行全尺寸偏差檢測，驗證鈑金件是否合格，是否有尺寸偏差情況。

白車身測量

相較於傳統的人工測量方法，電感位移感測器測量有以下優勢：

和伍高精度LVDT位移感測器

線性好：能夠精準快速地獲取被鈑金件表面的三維資料。與人工測量相比，它能夠更加精密，從多角度的位置採集資訊，獲取複雜鈑金件的完整資料。

抗干擾：能夠克服振動、油汙、灰塵、壓力等各種外部環境因素的干擾，滿足在各種惡劣車間環境中進行的測量工作。

小巧便攜：體態與一支筆類似，不會佔用很多的空間，安裝簡單方便，可以隨時進行角度和距離調整對被測物體不同部位進行測量。