北京現代菲斯塔這款車剛上市時
，
可是直接衝著本田思域去的，當時很多人都說菲斯塔一定能夠吊打思域，在剛上市的時候
，
銷量確實很不錯
。
特別是在
2018
年到
2019
年左右，基本上每年銷售量都接近十萬臺左右，但是隨著這款車的質量問題不斷出現，口碑越來越差，銷量也越來越
慘
。
剛開始月銷過萬非常輕鬆，但是現在月銷量能上兩位數就算是燒高香了。從今年二月份直到六月份，最高的一個月銷量才
32
臺，現在別說吊打思域了，就算是思域銷量的一個零頭
它
都比不上。從曾經的王者到現在的青銅
，
菲斯特
也算是經歷了大起大落
。
剛開始主要是因為這款車的動力比較強勁，而且定位和思域差不多，再加上這款車造型特別好看，所以很多新手都特別喜歡。
但是這款車的缺點也特別嚴重，它搭配的七檔乾式雙離合變速箱，那毛病
不是一般的
多，換擋頓挫，是油漏油等情況不斷髮生，而且隔音性差，胎噪風噪
也很響
，空間又小。之前在中保研測試中，它的駕駛
a
柱居然被撞彎了，這個安全性也太差勁了吧
？
如果說要是在安全氣囊發生碰撞的時候
，
沒有保護住司機，那可能是司機的開車水平有問題，但是這個
a
柱彎曲就是本身的質量問題了。
如果換上高強度的鋼材料，相信也不會出現這樣的問題，但就是不捨得下成本，所以在用料方面非常差勁
。
但是菲斯塔在國外市場銷量就很不錯，主要就是因為它的國外車輛
，
和我們的國內車輛用料
、
配置
、
安全性等方面都不一樣，再加上現在國產車越來越好，像這樣的合資車肯定是會被淘汰的，
大家
買的時候一定要三思而後行。