10萬預算買車，說實話現在可供老百姓的選擇，真的是琳琅滿目。但由於選擇眾多，也難免會讓消費者產生糾結，這不，最近有一位網友就在“雞頭”和“鳳尾”之間糾結，他想要買一款可商可家的車型，預算10萬左右，但不知是高配的五菱佳辰好，還是入門款的大通G50更值得選？

說實話像這樣的問題，在老百姓買車的日常中還是很常見的。今天咱們不妨來做個對比，看看在10萬預算的情況下，五菱佳辰和大通G50到底誰更適合入手。對比車型咱們最終是選擇了五菱佳辰尊享旗艦型（9。98萬）和大通G50 自動暢遊A（9。88萬），價格基本一致，並且符合這位網友的消費水平。話不多說，下面就來看看實際情況。

（五菱佳辰）

（大通G50）

外觀方面，從這兩款車的定位來看都不是重點，所以咱們直接從產品力入手。所以首先就來對比一下尺寸空間部分，從資料上來講大通G50（4825/1825/1778mm，軸距為2800mm）確實要更出色一些，但僅從肉眼來看兩車（五菱佳辰：4785/1820/1760mm，軸距為2760mm）真看不出什麼差距。

（五菱佳辰）

（大通G50）

車艙內部，兩車均是標配2+2+3的七座佈局，滿足二、三孩家庭的出遊，又或是酒店接待、公司接送員工等需求，它們都能勝任。只是座椅用料，今天這兩款車型是有著明顯差距，五菱佳辰由於是高配，所以採用了皮革用料，而大通G50則是採用織布用料，所以車內乘坐空間差距不大，但舒適性表現，五菱佳辰是要明顯優於大通G50。並且五菱佳辰車內座椅採用階梯式排列，後排車窗還進行了加大處理，包括視野、透光性都是要比大通G50更出色。

（五菱佳辰）

（大通G50）

接著在實用性方面，我們可以看到常規狀態下，兩車後備

廂

是都有一定儲物空間的，寬度和深度都比較不錯，其中五菱佳辰後排座椅能夠在4/5/6/7座間靈活轉變，最大容積可達1177L，應對戶外露營、運輸貨物這些場景，基本上是能夠應付下來的，實用性比較突出。當然大通G50的後排座椅同樣可以放倒，滿足日常使用的裝載需求，也不成問題，且可選6座和8座佈局，覆蓋人群更廣。

（五菱佳辰）

（大通G50）

至於車內的配置方面，兩車同樣擁有較大差距，只不過是五菱佳辰要優於大通G50，畢竟一個是高配一個是入門款。比如說五菱佳辰帶有四氣囊，而大通G50僅有兩個氣囊的配置，並且諸如360度全景影像、定速巡航、電動天窗、一鍵啟動、多功能方向盤這些主流配置，大通G50也是沒有配備的，反觀五菱佳辰都有，顯然用車體驗方面有著明顯差距。

值得一提的是，五菱佳辰還帶有10。25英寸的中控屏，內建實用的Ling OS靈犀系統，而大通G50則沒有中控大屏，也不支援主流的車載功能，功能較為單一落後，人機互動體驗顯然要遜色一籌。

（五菱佳辰）

（大通G50）

最後動力方面，兩車雖然都是採用了1。5T的動力配置，但從引數上來看五菱佳辰要比大通G50效能低一些，畢竟五菱佳辰的最大馬力為147Ps，而大通G50最大馬力為169Ps，但兩車的最大扭矩卻一致，均為250N·m，所以實際體驗下來，兩車的效能差距並不算大。並且，五菱佳辰經濟性更出色，其採用的CVT變速箱也要比7DCT乾式雙離合更平順好用。

（五菱佳辰）

（大通G50）

總結：透過對比來看，我們不難發現，兩車都有各自的亮點，比如大通G50擁有多種座椅佈局可選，五菱佳辰的空間設計更加靈活實用。但整體來看，五菱佳辰的價效比明顯更高，因為它有著更豐富的配置和用料，同時實用性、經濟性的表現也挺出色。綜合來講，6。88萬起售的五菱佳辰，不愧為人民的大7座，實現了載人、拉貨兩不誤。