廣州車展除了不少新車亮相和上市之外，意外也是不斷，先是搭展期間阿爾特汽車展臺的一臺參展概念車輛起火燃燒，好在現場撲救及時並未造成人員傷亡等事故，隨後在正式展出期間又有一臺橙黃色展車衝出展臺，據品牌方介紹是因為工作人員擦拭車輛時物品墜落，不慎壓下加速踏板從而導致車輛衝下展臺，也沒有造成什麼嚴重後果。

衝出展臺的這臺車是來自遠航汽車的遠航Y7，此前已經在成都車展正式釋出，這次同樣是隨著遠航汽車其他三款車型一起亮相廣州車展。

作為新品牌，遠航汽車並不被人們所瞭解，實際上它是大運汽車旗下的全新高階智慧新能源汽車品牌，目前已經搭建了自己的B。H。D高階豪華純電平臺，這臺遠航Y7就是出自該平臺下的一臺中大型車，有著不輸賓士S級等大型豪華車的車身尺寸，其長寬高分別為5260*2000*1490mm，軸距3128mm，遠遠大於BBA同級的“56E”等車型。

遠航Y7整車採用流線型設計，前臉是封閉式格柵，牌照框下方配有毫米波雷達元件，兩側是豎條狀的封閉式進氣口，車頭兩側銳利三角形大燈內部有著類似沃爾沃雷神之錘樣式的日行燈，據悉，該前大燈具備投影功能，可以根據需要設定投影內容。

側面造型有點類似蔚來ET7，採用溜背式車身設計，整個側面由曲面進行過渡，這也使得側面的線條更加順滑流暢，配上橙色塗裝，以及22英寸的低風阻輪轂，整體運動感很強，作為全新的純電動車，配無框車門已經算是家常便飯般的存在了，除此之外，該車的前門還採用了剪刀門設計，視覺上更加拉風。

尾部相對簡潔，配備貫穿式LED尾燈，牌照框設定在後保險槓上，整個下包圍採用了黑色塗裝，與車身的橙色對比強烈。

車身四周配了不少攝像頭和超聲波雷達，未來正式上市應該會支援L2級駕駛輔助，目前的展車配備的是電子外後視鏡，有訊息稱今年國內的法規可能會放開電子外後視鏡的使用，結合這臺車的上市時間（大約在5-6月份上市），後視鏡有可能就是目前這種樣式了。

車內採用了與外觀相同的橙色內飾配色，中控臺、方向盤以及中央扶手區域有黑色點綴，配備了全液晶儀表和超大尺寸的中控顯示屏，提供人臉識別技術，可以自動開啟和關閉車門，後車門上配了極氪009類似的觸控屏樣式的功能按鍵，尺寸巨大，從功能來看，支援空調、風量、聲音以及座椅等各種調節，科技感很強，另外前排座椅靠背位置分別提供了獨立顯示屏，據悉，該車將會搭載AliOS智慧座艙系統，配備70英寸的AR-HUD抬頭顯示等。

動力方面，遠航Y7作為一臺主打運動的車型，將會配備雙電機以及四驅系統，最大功率可達500千瓦，峰值扭矩800牛·米，預計零百加速在3。5秒左右，有望支援800V高壓充電，官方宣稱在800V雙電機平臺加持下，可以實現充電半小時續航達到800公里，後期還可以升級固態電池將續航提升至1000公里。另外，同蔚來ET7一樣，該車也會搭載空氣懸架，舒適性會有所提升。

從外觀、內飾以及引數層面來看，遠航Y7基本上沒什麼“毛病”，具備較強的競爭力，目前看來，限制它的只剩品牌了，所以定價這塊就顯得尤為重要，從此前瞭解到的資訊來看，遠航Y7未來的定價可能是在30-60萬左右，這個價格比蔚來ET7要低不少，如果續航合適是有望一炮而紅的。