要說自主品牌中誰最刻苦專研技術，“理工男”奇瑞可以說是當之無愧，旗下車型的大三件完全可以媲美一線大牌，所以你能看到奇瑞走出海外後的銷量依然很火爆，而近期他們有推出了一款重磅級產品，艾瑞澤8，正式售價區間僅為10。89-13。29萬。

因為預售有一段時間了，艾瑞澤8的外觀設計部分就不大篇幅展開討論了，大致上是採用了“Art In Motion”的全新設計語言，有兩種不同風格的前臉造型，並且有相當多精緻的套件進行裝飾，另外，點陣式大燈組和貫穿式尾燈點亮時還得動態效果。

尺寸上，在同級車型裡艾瑞澤8還是相當有優勢的，長寬高分別為

4780/1843/1469 mm，軸距達到了2790mm，基本上能做到接近中

型車的水平，所以體積會優於長安

UNI-V、

傳祺影豹、日產軒逸、大眾朗逸、標緻

408等

。

內飾佈局也是最新的設計語言，保持簡潔幹練的同時，還大量使用高檔材質，比如大面積雙色皮革包覆、木紋飾板，電子檔把、氛圍燈、鍍鉻按鈕/門把手/

SONY

音響等等，值得一提的是，座椅的電動調節按鈕也設定在了內門板上，絲毫看不出這是一臺十萬出的家用轎車。

配置方面我們最後來具體分析，之前先說說它的動力總成，艾瑞澤8全系搭載了鯤鵬動力的1。6TGDI發動機，可以達到145kW的最大功率和290N·m的峰值扭矩，百公里加速可以做到8秒級，並且懸架也使用的是前麥弗遜式後多連桿獨立懸架，兼顧操控性和舒適性。

看完了艾瑞澤8大致的核心要點，頂配和入門版僅差2

。4萬預算的

艾瑞澤8，究竟它的五個配置該咋選，我們給出了以下幾個建議。

相比預售階段，艾瑞澤8在此次正式上市後新增了

10。89

萬的優版，其實這個版本也完全能應付日常使用，L

ED

燈組、發動機啟停、無鑰匙進入/啟動、雙聯屏、藍芽電話、倒車影像、自動駐車、感應後備箱、電動後視鏡、製冷制熱杯架、仿皮材質等配置都搭載了，如果你對高階舒適性配置和智慧駕駛輔助等沒有過高的要求，買它肯定是最好的選擇。

但是在眼下這個智慧時代，車上沒點高階配置真的有些說不過去，多花3

000

元上到尚版，你就能多得到定速續航、遠端啟動、主駕電動調節、語音識別、線上導航、O

TA

升級、後視鏡加熱、自動空調等一大堆更實用便捷的功能，我覺得這3

000

元肯定是值得的。

當然，如果你的預算還有充足的空間，建議你再看看1

1。99

萬的逸版，僅多花7

000

元的預算就能得到一套完整的L

2

級駕駛輔助系統和3

60

全景影像、前排座椅加熱、自適應遠近光等高階科技，根據其售價來說，這個版本的價效比是最高的，所以推薦大家考慮這個版本。

至於剩下的次頂配雅版和臻版，售價分別為1

2。59

萬和1

3。29

萬，S

ONY

音響、無線充電、座椅通風等配置都來了，頂配甚至還有A

R

實景導航、手勢控制、面部識別、香氛系統等等，可以說完全能滿足各種需求。

總的來看，艾瑞澤8在售價上給人的驚喜是最大的，因為同價位裡的產品，幾乎沒人比它更大了，而且動力也很充沛，還能喝9

2

號汽油，同時也彌補了過去奇瑞品牌在智慧化配置上不豐富的短板，如果你最近有購買1

0

萬級家轎的打算，它肯定會是繞不開的新選擇。