今天和大家分享的是火柴盒收藏者2021年最後一個批次的一款小車，豐田的FJCruiser。
80年代中期，經典的豐田越野車FJ40退出歷史舞臺，之後豐田的FJ系列車型開始更加重視舒適性，但豐田內部仍然有對硬派越野追求的聲音，也有基於老款FJ做效能加強版越野車型的產品方案，2000年後，豐田章男出任豐田董事，並大力支援FJ的新專案，希望透過新車型，重新贏回年輕SUV車主的心，2005年，FJ-Cruiser量產車在芝加哥車展亮相，迅速吸引大眾的目光，被認為是和05款野馬一樣的絕美復古設計車。
FJCruiser小車之前多美卡紅白盒有出，其中黃色版本價格已經起飛，這次火柴盒採用的藍色配色版本與03年底特律車展亮相的FJ概念車基本同色，對喜歡這款車型的朋友來說是個福音。
收藏者版本最鮮明的特點就是除了板卡外的紙盒了，沒有盒子的話又怎麼能以火柴盒為名呢？封面圖繪基本與實物一致，藍底白邊的線稿圖也效果拔群。
小車乍一看也沒什麼問題，經典的藍色，白頂造型，前後節操全面，車燈都有塗裝，尾部還有備胎細節，車門帶有可動，但是這個車門的縫隙，讓人無語凝噎。另外比較有趣的是前臉兩側的轉向燈，塗裝效果很像木製品，然而對比實車的轉向燈紋理後，卻發現非常還原。
輪轂是火柴盒高階版越野車家族通用輪轂，雖不漂亮，但還算是接近實車了。
另外，作為一款越野車，底盤細節的刻畫還是比較細緻的，點個贊。
我手裡也有一個多美警視廳塗裝版的FJCruiser，塗裝不錯，細節豐富，純黑輪轂也沒出戲，但作為紅白盒居然沒有可動。這兩款FJ，你覺得哪家做的更好呢？
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