IT之家 1 月 27 日訊息，豐田公司創始人的孫子，也是目前豐田的執行長豐田章男宣佈，他將於今年 4 月 1 日正式離職，由雷克薩斯負責人佐藤浩司接替。

豐田表示，隨著豐田章男的離去，公司或將有機會翻開新的一頁，邁向新的方向。據悉，豐田汽車正在開發新的純電動汽車平臺，以提高其電動汽車的競爭力和效率，並降低生產成本。

這一決定是豐田開始大規模生產電動汽車計劃的一部分，因為該公司預計在油價急劇上漲的情況下，消費者對電動汽車的需求將迅速增加。《朝日新聞》指出，豐田的新戰略旨在讓該公司與電動汽車行業領導者特斯拉直接競爭，這標誌著該公司電氣化戰略的重大轉變，正如豐田宣佈對管理指揮鏈進行重大行政改組一樣。

該公告細節很少，但一經發布便引起轟動。許多高管讚揚了豐田章男對工作的奉獻精神，並祝願他在 4 月離職時一切順利，但該品牌的未來仍然充滿不確定性。

實際上，豐田首款純電量產車型 bZ4X 採用了其 TNGA 模組化 ICE 平臺，並未開發一套新的純電動汽車架構。

IT之家曾報道，之前有訊息稱豐田最初打算將 e-TNGA 平臺用於其他純電車型，但現在似乎改變了主意，因為這將導致豐田電動汽車的製造成本高於特斯拉。

根據朝日新聞的說法，豐田內部認為：如果繼續使用 e-TNGA 平臺，它無法透過電動汽車產生可觀的利潤並與特斯拉競爭 —— 因此決定從頭開始設計電動汽車專用架構。