馬自達、鈴木、斯巴魯、雪鐵龍、標緻,明明都是好車,國人卻不認

這麼多年過去了,國人還是沒多少懂車的,怎麼多年過去了,咱們國人依然被大眾、豐田、本田給拿捏住了,而馬自達、鈴木、斯巴魯、雪鐵龍、標緻這些品牌的車,卻無人問津,說實話這幾個品牌明明都是好車,為什麼國人都不認呢?

馬自達

馬自達、鈴木、斯巴魯、雪鐵龍、標緻,明明都是好車,國人卻不認

我想大家沒有人會不知道馬自達這個品牌嗎?馬自達號稱彎道王子,還有人說它是東瀛寶馬,這也意味著馬自達的操控確實優秀,就拿昂克賽拉來說,雖然是入門車,但是它卻有著流暢的動力+精準的方向+紮實的底盤,真正實現了人馬合一,操控這方面絕對完勝同價位所有車型。而魂動的外觀,再加上壓燃發動機,馬自達真的是一個非常靠譜的汽車品牌。

鈴木

馬自達、鈴木、斯巴魯、雪鐵龍、標緻,明明都是好車,國人卻不認

鈴木絕對屬於叫好不叫座的汽車品牌。從沒有人說過鈴木的壞話,但就是賣不好,究其原因就是因為鈴木只打造“精品小車”,而國人追求以大為美,所以鈴木只能敗走國內市場,動力強、油耗低、價格也不錯,這麼省心的車就毀在“小”上了,真是可惜了這麼一個品牌!

雪鐵龍、標緻

馬自達、鈴木、斯巴魯、雪鐵龍、標緻,明明都是好車,國人卻不認

我承認法系車的設計天馬行空,但法系車的浪漫我們也需要了解,造型時尚,配置豐富,尤其是底盤調校,該說不說,能把扭力梁非獨懸調校得比獨懸還要舒服的,也就法系能做到了。但法系車因為保有量小、保值率低所以陷入了銷量差的死迴圈當中,法系什麼時候才能真正崛起呢?

斯巴魯

馬自達、鈴木、斯巴魯、雪鐵龍、標緻,明明都是好車,國人卻不認

全世界只有斯巴魯跟保時捷還在堅持使用水平對置發動機,而斯巴魯也是極具個性,一門心思研究咱們看不到的機械件上,所以斯巴魯最強大的優勢就是機械素質,而且斯巴魯的四輪驅動技術也是天下無敵,但是咱們國人買車只注重外表,錯失了“內在”,導致很多消費者錯失了這麼優秀的品牌!

怎麼樣?大家說我總結的對嗎?