我們看到了動輒降價4萬的威朗,看到了敢降價3萬的朗逸,連軒逸都能做到3萬左右的價格讓步,他們本身就存在用料“偷雞”問題,同時整體銷量出色,用入門車型來拉昇整體銷量,盤活工廠、經銷商的運營狀態,這是神龍比不了的...
[檢視更多]法系車的優缺點是什麼?法系車發動機耐用嗎?技術確實不錯
就汽車製造技術而言,法系車甚至超過了日系車和德系車,比如雪鐵龍,可以把扭杆懸架調成獨立懸架的感覺,這就是“浪”,底盤調校技術一流...
[檢視更多]馬自達、鈴木、斯巴魯、雪鐵龍、標緻,明明都是好車,國人卻不認
從沒有人說過鈴木的壞話,但就是賣不好,究其原因就是因為鈴木只打造“精品小車”,而國人追求以大為美,所以鈴木只能敗走國內市場,動力強、油耗低、價格也不錯,這麼省心的車就毀在“小”上了,真是可惜了這麼一個品牌...
[檢視更多]法系車為什麼不開發2.0T發動機?造車理念所致,吸引力不大
0T及以上的車很少,確定了法系車的研究方向應該以小排量發動機為主,眾所周知,PSA集團的主導市場在歐洲,由於歐洲的路況和汽車文化發展的影響,歐洲很多國家的汽車銷售主力都是小型車...
[檢視更多]1.6T+8AT,最大功率129千瓦,軸距2787mm,標緻408X有望4月上市
新車外觀較早期的風格有著較大改變,且新車還採用了跨界設計,值得一提的是,全新標緻408X還將換裝黑色獅標...
[檢視更多]工作不應凌駕於生活!試駕雪鐵龍凡爾賽C5 X後,最深的感受
作為東風雪鐵龍全球旗艦級車型的凡爾賽C5 X,更是把雪鐵龍百年品牌的精髓發揮到淋漓盡致...
[檢視更多]法系車小毛病太多,具體有哪些?這是專屬於法系車的“囂張”
第一次接觸這種方向盤,不管是新司機還是老司機,都會有點不舒服,導致很多人吐槽這種設計...
[檢視更多]天逸C5不足15萬?油耗4毛多,入門170馬力可以考慮嗎?
側身造型也是非常緊湊圓潤,個性的鍍鉻車窗,門板處的裝飾件都顯得十分酷炫,尺寸長寬高分別為4510*1860*1705毫米,軸距為2730毫米,空間表現一般,也是法系車的弊端,但是法國人的浪漫都是體現在舒適性上,除了底盤調校沉穩出色,在用料方...
[檢視更多]標緻雪鐵龍的發動機,真的如網上說的有很多問題嗎?確實有點問題
3L自燃發動機外,後來法系車推出的渦輪增壓發動機都或多或少出現過燒機油的問題,而且大多在6萬公里之後,很多法系車主都有燒機油的問題,而且機率不小,1500公里燒1升...
[檢視更多]眾多車系中,法系車和韓系車怎麼選?比較沒意思看個人的需求
韓國汽車的主要代表是現代和起亞,雖然國內銷量不理想,但在國際上還是很受歡迎的,銷量也相當可觀,位居世界前五,質量方面,整體來看,韓系車沒有大問題,故障率和可靠性在可接受的範圍內,沒有突出的地方或明顯的缺點,保值率中規中矩...
[檢視更多]網上法系車這麼受歡迎,現實銷量卻墊底?不是技術不行!
雪鐵龍作為歐洲第二大汽車製造商,在歐洲的銷量非常好,但在中國,它並沒有考慮國人對駕駛車輛的具體喜好...
[檢視更多]法國總統座駕 標緻5008全面煥新 魅力升級
誠意為先 拆車直播一直以來法系標緻車型最讓人認可的地方在於產品的誠意,底盤優秀,用料講究,精細打磨如同創造一件藝術品...
[檢視更多]身邊人都說不要買標緻508L,是真的差,還是國人不識貨?
作為標緻汽車旗下一款主力車型,除了擁有法系車的浪漫外觀,標緻508L在國產之前也做了很多準備工作,不僅將車長根據國人的喜好進行了加長,外觀設計也融入了全新的設計理念,非常符合Z時代年輕消費者的審美...
[檢視更多]從寵粉到圈粉,凡爾賽C5 X做對了哪些?
相比傳統的私人改裝以及官改款,東風雪鐵龍以及凡爾賽C5 X更注重將“不定義·自發光”的潮流理念打造成一種使用者生態...
[檢視更多]法系車為何賣的不好,瞭解之後,網友:還是造型太獨特
第四、保值率低,相信很多車主朋友們再向別人推薦新車的時候,要是一提到法系車那就會說千萬不要買新車啊,因為一落地之後,這個價就砍了一半兒了...
[檢視更多]東風雪鐵龍天逸beyond中期改版,配備AR實景導航,外形依然時尚
天逸beyond在動力方面沒有做出什麼調整,和老版車型保持了一致,但這和同級別其它車型相比較,還是具備很大的優勢的...
[檢視更多]國人懂車的還是少啊,法系車這麼好,可惜國人不識貨
8w臺,其次是標緻408,有一說一,這兩款車各方面的表現確實不錯,但是僅靠一兩款車,是無法挽回法系車整體的頹勢的,很多人明明知道法系車不錯,但是真等到自己掏錢的時候,都扭頭選了大眾、豐田、本田,真是“你買我推薦,我買我不選”,你說這是為啥呢...
[檢視更多]為什麼都說法系車的底盤是大師級,那麼它的大師級體現在哪裡呢?
法系車的大師級底盤主要還是體現在操控性和舒適性上面,所謂的扭力梁非獨立懸掛,指的是兩個車輪的懸掛系統不是完全獨立的,兩個車輪是透過扭力梁進行連線的...
[檢視更多]進軍巴黎車展,中國品牌殺入法系車老巢勝算多大?
中國品牌新能源在歐洲銷量增長快如今,法系車在華的潰敗,中國品牌進軍時隔4年才舉辦的巴黎車展,有比亞迪攜漢、唐和ATTO 3(國內名為元PLUS)亮相巴黎車展,魏牌攜Coffee 01(國內名為摩卡PHEV)、Coffee 02(國內名為拿鐵...
[檢視更多]大漲90%!2021年全年法系車銷量盤點,法系車“活”過來了嗎?
值得一提的是,9月份上市的中型車雪鐵龍凡爾賽C5 X表現不俗,至年底累計銷量達到13937輛,成為法系車的市場銷量擔當...
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