如果各大汽車品牌能夠
“
擬人化
”
，那麼長城有點像班級裡的
“
老大哥
”
，實力強大
；
吉利則是綜合實力比較強的
“
學霸
”
，能學習也能運動。而奇瑞則有點像帶著厚重眼鏡不善言辭的
“
技術宅
”
。
從各大品牌發展之路也可以看出來，奇瑞汽車還是比較穩紮穩打的。不過在去年，奇瑞面對競爭激烈的汽車市場，也正式開始發力了，帶來了多款高顏值、產品力出色的車型，例如艾瑞澤
5 GT
、艾瑞澤
8
、瑞虎
8 PLUS
的鯤鵬
e+
等，而在高階品牌領域，捷途和星途旗下的捷途大聖、捷途
T-1
、星途瑤光等車型也收穫了較高的關注度，隨著車型矩陣的不斷豐富，品牌力也在逐步增強。
除此之外，還有一款旗艦
SUV
正式下線，它就是奇瑞瑞虎
9
，這款車造型飽滿大氣，穩重的風格是比較適合家用的。
這款奇瑞瑞虎
9
是基於了最新的火星架構
T2X
平臺搭載，和此前的瑞虎
8 PLUS
相比較，無論是設計還是配置都有了一定的提升。前臉造型微微凸出，搭載一款直瀑式進氣格柵，上方的鍍鉻飾條一定程度提升高階感。車頭兩側搭載一款稜角分明的大燈，內部細節處理是很精緻的的，電量狀態下的視覺衝擊力非常強。前包圍的立體化處理很有看點。
側面的線條是比較硬朗的，腰線從頭燈處出發，拉伸了整車的視覺長度，多
輻式
輪轂的造型是比較大氣的，輪眉高聳，還採用多根飾條進行勾勒，看上去也比較立體化。車窗邊緣採用鍍鉻飾條進行勾勒，提升了檔次感。此外，側面還配備了隱藏式門把手，不僅耐看，而且行駛過程中也能大大降低風阻。值得一提的是，在
D
柱部分還加入了可以發光的呼吸燈，高階感滿滿。車身尺寸方面，根據此前的申報資訊，奇瑞瑞虎
9
的車身長寬高分別為
4820/1930/1699mm
，軸距為
2820mm。
尾部造型就比較霸氣了，採用上窄下寬的設計，中間配備一體式貫穿尾燈，車頂處大尺寸擾流以及雙邊共兩出排氣佈局，時尚感和運動感都很強。如果尺寸準確的話，那麼寬大的軸距還是能夠保證內部的空間寬敞度的，而且這款車還提供了
5
座和
7
座版本，後排相信會有不錯的表現。
內飾方面，整體中控臺的設計感是比較強的，大面積的皮質材質檔次感很強，雙拼色設計也讓顏值變得更加耐看。上方搭載
24。6
英寸超廣角曲面屏的設計，下方的空調出風口採用三個分隔式的設計，在鍍鉻飾條的勾勒下，檔次感是比較強的。配置層面，新車還配備了前排座椅通風
/
加熱
/
按摩、女王副駕、二排座椅加熱、
B
柱出風口等。
動力方面，奇瑞瑞虎
9
搭載鯤鵬
2。0T
發動機，傳動上匹配
7DCT
變速箱，可能還會增加一款愛信
8AT
變速箱，後期也會有插混版車型。懸架方面，新車將會配備電磁懸架、線控剎車等、四驅系統等。駕駛輔助功能方面，新車則有
L2。9
智慧駕駛
（17
顆雷達
/6
個攝像頭
/1
個智慧域控制器
）
、
ADB
智慧矩陣大燈、全場景代客泊車功能
；
而在被動安全領域則擁有
10
個氣囊、籠式吸能太空艙車身。
總結：可以看出，奇瑞瑞虎
9
的綜合實力是比較強的，它的出現不僅完善了奇瑞品牌的車型矩陣，同時也樹立了高階的標準，在智慧化和駕駛輔助功能方面都有了技術升級，算是奇瑞近兩年集“技術之大成”車型了，你覺得售價會是多少呢？