隨著各家車企公佈2022年度銷量快報，2023年度銷量目標也隨之釋出，基於對2023年汽車市場期望不同，車企年度目標也各不相同，我們一起來看看吧！

比亞迪汽車，2022年汽車銷量增速較快，銷量超過了186萬輛，同比增長152%，2023年銷量目標比亞迪汽車將衝擊400萬輛，這是目前自主品牌銷量目標最高的車企，比亞迪汽車能否完成，我們拭目以待。

長城汽車，2022年長城汽車銷量超106萬輛，同比下滑16。66%。基於對2023年市場的預判，長城汽車下調了年度目標，銷量不低於160萬輛，淨利潤不低於60億元。

吉利汽車，2022年吉利汽車銷量超143萬輛，同比下滑7。9%。吉利汽車2023年度目標為165萬輛，對比2022年的市場表現，吉利汽車的目標很務實。

長安汽車集團，2022年銷量超234萬輛，同比增長1。98%。2023年度目標280萬輛，這個是整個集團銷量，包含自主品牌和合資品牌。

東風汽車集團，2022年銷量超246萬輛，同比下滑11。19%。2023年度目標挑戰350萬輛，根據旗下合資品牌東風本田、東風日產、神龍汽車以及自主東風乘用車和嵐圖汽車的市場表現，難度有點大。

廣汽集團，2022年全年累計銷量超243萬輛，同比增長13。5%。2023年度目標267萬輛，相比2022年增加了24萬輛，也是比較務實的目標。

中國一汽集團，2022年全年累計銷量320萬輛。2023年度目標400萬輛，對比2022年增加了80萬輛，講真這個目標定的有點高了。大家說呢？

上汽集團，

2022年全年累計銷量超530萬輛，同比下滑2。94%。

上汽集團

連續17年保持國內第一

，但是

上汽集團沒有完成2022年度目標600萬輛。另外，上汽集團沒有公佈2023年度目標，基於2022年度目標530萬輛，預計2023年度目標還會在600萬輛左右。

以上就是國內車企2023年度銷量目標，上汽集團還是第一梯隊，年度目標超500萬輛；比亞迪汽車和一汽集團是第二梯隊，年度目標400萬輛；廣汽集團、東風集團、長安汽車集團是第三梯隊，年度目標低於400萬輛；長城汽車和吉利汽車是第四梯隊，年度目標低於200萬輛。

各家車企2023年度目標已經發布，哪家車企好高騖遠目標定的有點高了呢？又有哪家車企比較務實可以輕鬆完成年度目標呢？請大家在評論區留言互動吧！