可以肯定一點的是，2023年的新能源汽車市場必然會持續火爆。這時候，對於傳統燃油車企的壓力自然是越來越大。尤其是本田、豐田這樣，在電氣化轉型上面稍微慢半拍的車企，感受到的壓力可想而知。原來，本田、豐田旗下的飛度、致炫都有著不錯的市場表現，而隨著小型電動車的火爆，它們的噩夢終究要來。

其實，現在飛度和致炫的銷量都已經在下滑了。而如果說在明年再上市幾款重量級的電動小車，那它們將會更加壓力山大。展望市場來看，2023年預計有兩種電動小車上市，這兩款電動小車目前的關注度都很高，一款是比亞迪海鷗，一款是五菱繽果，它們都是四門四座設計，一方面實用性不差，一方面產品定位也預計會很親民。

先來說比亞迪海鷗。這款車型別看沒上市，但是關注度真的是非常高，預計新車將會在4月份上市，上市後將會是比亞迪殺向5-10萬市場的利器。從曝光的圖片來看，這款車採用的設計和比亞迪海豚並不一樣，而是看起來更加有稜角，給人的感覺更像是從比亞迪海豹變異而來的。新車在側面的腰線同樣也不俗，流暢的設計，上揚並且充滿著戰鬥氣息。

內飾上面，比亞迪海鷗就和海豚比較相似了，整體來看辨識度十足。其中最吸睛的地方當然是在中控臺的大屏設計了，既顯得有科技感，又顯得有品質感。此外，由於海鷗的特殊設計，預計在內飾空間表現上面不會太差。很多人說這款車預計定價在6-8萬元，如果真的在6-8萬元的話，那可以肯定這款車必定火爆無疑。不過，理智分析，這款車的價格應該不會這麼便宜，一方面由成本決定，一方面由品牌影響力決定。

再來說五菱繽果。五菱在新能源汽車市場的耕耘還算是比較敏捷的，尤其是五菱宏光MINI EV可以說相當火爆。而五菱也加快在新能源汽車市場的佈局，前不久推出了五菱晴空。而即將要推出一款五菱繽果。造型上面，五菱繽果採用了封閉式的進氣格柵設計，兩側犀利有神的橢圓形大燈非常的圓潤呆萌。側面的話，五菱繽果這安車就很簡約了，燻黑式的車頂提升了時尚感和運動感。

內飾上面，五菱繽果這款車採用的設計很簡約，並沒有什麼繁雜的設計。其中，在中控臺上面採用了懸浮式的液晶儀表盤，很是有科技感。還有在中控臺上面採用了旋鈕式的按鍵，很容易操作。續航上面，五菱繽果預計有兩個版本，一個續航是203公里，一個續航是333公里。價格方面，預計也會在5-10萬這個價格區間，如果說五菱繽果有一個有吸引力的價格，那這款車也有很大機率熱賣的。

總的來說，這兩款車型上市後預計都會有著不錯的關注度。而且，都在今年的上半年上市，不用多說，飛度、致炫這樣的小型燃油車真的是越來越難過了。