很多人出遠門一般都喜歡跑高速，原因其實很簡單，高速上路況好沒有紅綠燈，可以一路前行，開起來非常順暢，除了通行效率高，心情也更好。因此很多人一上高速，就放飛自我使勁踩油門，暢享高速飛馳的暢快感覺。

但是大家都知道，即使是高速公路，也不是想開多快就開多快，除了德國的高速公路不限速外，其他地方的高速都是有限速的，高速上有違章拍照攝像頭，如果超速行駛會被攝像頭抓拍，很快就會收到罰單。

高速上測速的方法有很多種，但是有一種最常見，那就是區間測速。什麼是區間測速呢？相信大多數經常跑高速的人都知道，但是如果是新手司機，可能不大清楚。

區間測速起點

區間測速，顧名思義就是透過某一路段需要的時間，如果超過這個時間，說明車子沒有超速，如果少於這個時間，那就說明車子超速了。例如，總路程是24公里，高速限速120，那麼透過這一路段的正常時間應該不少於12分鐘，如果少了12分鐘那就是超速，如果多於12分鐘，那就沒有超速，也就是說測的是總的時間。

區間測速

知道區間測速的工作原理後，不少車主就玩起了“小技巧”，進入區間測速路段後，前半段超速行駛，車速超過120甚至超過140，等到臨近終點的時候，再提前一點時間減速，反正只要總的通行時間不超過規定的時間就可以了嘛！結果過幾天還是收到了超速罰單，這是咋回事？難道測速裝置出故障了？現在終於懂了

對於區間測速，很多車主只知其一不知其二，區間測速除了測總的透過時間外，還有一些固定測速儀以及流動測速儀，在透過區間測速路段，如果超速行駛依然還是有可能會這些裝置抓拍到。

流動抓拍裝置

所以大家在跑高速的時候，還是建議嚴格按照限速來行駛，千萬別抱著僥倖心理超速行駛再提前減速，否則罰款扣分少不了，那就後悔莫及了。