許多車主對於車輛變速箱的性質不是很理解，有些人又會問了，雙離合是手自一體嗎？兩者的區別在哪裡？下面就來解答一下。

手自一體指的是，擁有手動和自動雙模式的變速箱，更換手動模式後能夠根據換擋撥片或檔把進行換擋，不管是檔位處還是撥片處，都有加號和減號，加號即為升檔，減號即為降檔，而雙離合比之手動變速箱多了一套離合器和換擋控制系統，但是並沒有手動模式，所以雙離合並不是手自一體。

兩者的區別在哪裡

許多人都會認為雙離合比手自一體的效率更高，傳動更直接，但是卻發現加速方面差了許多，因為防止起步時摩擦過度，車載電腦採用了強制措施，而手自一體的車輛就沒有這個保護，甚至可以彈射起步。

雙離合大多數用在高階車輛上，普通離合器的車輛在踩下離合時就切斷了動力，而雙離合變速箱就不會出現這種情況，手自一體的變速箱則是將手動模式和自動模式結合在了一起，不用踩離合也可以手動或自動換擋，況且也沒有離合踏板。

雙離合是將兩個自動離合器裝在了一起，自動幫助換擋，等於開的還是手動擋車，比之手自一體變速箱更省油，手自一體雖然擁有手動模式，但還是更偏向於自動擋，所以燃油的油耗比之雙離合要高一部分。

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