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從他給出的演示影片來看，這款車（原型車基於雷克薩斯 UX300e）上的換擋器過於逼真，以至於司機甚至面臨汽車熄火或在在半坡起步時出現向後滑坡的可能性...

當你從3擋鬆開離合器接合4擋時，CVT變速箱沒有硬齒輪連線，所以換擋特別平順，而且相對於DCT和AT變速箱，它更省油，但由於它是由一個鋼帶，它不能承受高發動機扭矩...

最近釋出的最新款緊湊車型的耗油量排行榜：日本汽車佔了4個，國產汽車排名首位...

價格雖然十分親民，但這款車內飾還挺有科技感，配有多功能方向盤、全液晶儀表與中控屏組成的雙聯屏，並將配備智慧語音互動系統、Linux作業系統、多媒體影音娛樂和手機互聯功能...

由於是在模擬範圍內，因此不能承載過多的力矩，即便是再大的力矩， CVT也會有防護，會被行車計算機自動的進行防護，並且還會對引擎的速度進行控制，因此， CVT變速器在開車的時候，幾乎沒有什麼“激情”...

4T高功率發動機，並且配有R-Line運動套件，儘管不能擁有高R那般出眾的效能，但R-Line車型還是具有運動氣息十足的底盤調校，搭配5速手動變速箱，是一款滿足眾多車友情懷消費的選擇...

當我們在平坦的道路上行駛時，如果想要體驗更強勁的動力表現，我們還可以隨意切換手動模式，變速箱會鎖定當前擋位行駛，踩下油門後速度會增加，並且會不會自動升檔...

優勁價格：3...

其中最讓人驚歎的是，新的接班人基於概念車Electrified Sportda打造且將會裝備手動變速箱，要知道，就在前兩天國內的上汽大眾汽車正式官宣了關閉旗下手動變速箱公司，前後對比，讓人感覺豐田已經不是隻會造凱美瑞和亞洲龍等家用買菜車的豐...

過去10年，自動變速箱的迅速崛起，為家用車生活帶來了更便利、更便捷、更經濟省心的體驗感，相比於此前的傳統手動變速箱，CVT、雙離合、AT變速箱的不斷最佳化，既降低了製造、銷售成本，同時也在經濟效能上有很大的提升...

在道路上，以更高的車速在公路上執行，表面顯示的耗油量是8...

停產大眾旗下唯一的手動變速器，這也意味著明年開始，大眾旗下的手動擋車型將逐漸淡出人們的視線...

5T 手動時尚型外觀遵循老款設計理念，採用黑色中網和一體式大燈組，配備LED日行燈、LED遠近光和自動頭燈功能，霧燈區還有燻黑裝飾，前臉顯得特別年輕...

0升發動機最大功率為147馬力/6200rpm，最大扭矩為190N...

配置方面，最低配的手動自由型配備了主駕駛安全氣囊、胎壓報警、多功能方向盤、織物座椅、雙揚聲器、鹵素大燈、外後視鏡電動調節、手動空調等，配置相對來說比較簡陋，售價為5...

手動上鍊厚度更薄，體積更小伯爵和寶格麗在腕錶的“最薄”方向上競爭的不亦樂乎，誰輸誰贏用什麼技術我們暫時不提，但結果肯定的是他們都是用手動上鍊機芯，從設計上看，自動機芯因為增加了一個擺陀，所以他的厚度跟體積都會比手動機芯大，即使用珍珠滾輪做的...

站在不同的角度，你總會看到不同的優缺點，市面上常見的變速箱有MT（手動變速箱）、AT（自動變速箱）、CVT（無級變速箱）、DSG（雙離合變速箱），它們各有特點，MT有手動的樂趣，AT有很好的操控性平衡乘坐舒適性和駕駛樂趣...

大乘G60的內部裝飾以簡單的設計風格為主導，帶有三輻式方向盤，黑色和棕色皮革座椅，大面積的軟質材料以及相匹配的鍍鉻元素，從而提高了整個內部的舒適性...

從外觀角度來看，寶駿310造型上會有一些小俏皮，大燈組和前格柵相連，燈組造型上有種不怒自威的感覺，就是燈光配置一般，遠近光燈都是鹵素光源，臉部沒有提供日間行車燈以及霧燈組，大燈組可以進行高度調節...

瞭解這些以後我們就來聊聊怎樣使用和維護手動變速箱了，首先我們在換擋過程中一定要將離合器完全踩下去，這樣輸入軸沒有動力了，結合套和齒輪齧合起來會更加容易，不容易打齒...