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在去年12月售出後，我想改變推車。大車有臺灣K5。我最初打算開始gk5mt，然後我想修改折騰，後來放棄，因為有些原因

後來，我繼續看車，我看到了最後一系列的F20，我一直喜歡這輛車，最好的司機之一，後來因為背部空間的問題，為了妥協家庭，實際上是，三檔短軸是一半的斤條。

因為領導者喜歡C級別，然後去看，看不到我不會接受1。5T C電平，試駕只是拒絕它的更多理由。

後來，這一代是3系，要短橋，那麼沒有錢到330，只能是320，普通運動，可能，差異是30，000，主要是全液晶儀，中等控制大螢幕，哈曼卡頓音訊，固定速度巡航，反眩光後視鏡，當然，一堆黑色套件，價值，一定是值得的。

最初是第一選擇是Esteo Blue +紅色內飾，當杭州沒有這種配置的汽車，很難有貨可以轉移，並且據說它由其他人提供，WTF，最後是指第二款，最終指的是第二，選擇藍黑色，選選，每次按下鑰匙，哈哈哈，笑，淚水

價格不能說，之前的價格太低，至少，價格水平是中等的，但這個價格不會失去，而老人則不會失去損失。

總結了幾個優點和缺點：

優點：1。外觀可以，你喜歡它。 2，底盤，發動機，傳動齒輪箱的三個主要部分。 3，在世界上盛開。 4，折扣很大，底部購買，就像朋友一樣，這個價格不是品牌溢價，當然這是說的，但成本表現很高。

缺點：1，內部，儲存設計。 2，汽車附近有異常噪音，新車是異常的。 3。驅動座椅座椅（絕對不是一個例子）。

讓我談談控制，個人感受：1，轉向，定向，一般重，運動模式較重，倒車可以耗盡，但它確實比普通汽車精確。 2，電源，發動機響應，智慧齒輪箱，快速，均匹配。 3，懸掛，個人感覺並不是那麼好，努力，罷工，過度彎曲的支援沒有預期，但這沒關係，但我不能給予良好的支援，我不知道為什麼，我不知道知道MP掛式是否可以達到什麼程度。 4，剎車，通常開啟，這不是很自信。 5，底盤，整體。

似乎普通的不是那麼普通的f30，esteto藍色，盛開的夜晚版本

當時，我想開始120im，銷售銷售，漱口水，最後一輪驅動，進口，B48B20A，折扣也很棒。

礦石真的很漂亮。這輛車就像很多年子也錯過了，它是1系列的預駕駛平臺。

全黑豬鼻孔，夜間周圍的運動仍然比那些鉻的運動更好。

一邊還可以，短而細膩。

除了單面雙排氣外，感覺很漂亮。

Brilliance BMW仍然扣除。

天使的眼睛一直是一個亮點，G20的形狀發生了變化，沒有目前的好看。

黑色後視鏡在全搖擺。

這種防爆輪胎是一般的，胎兒噪音真的很大。

尾燈也有一個識別。

B48B20C，國內低作品是C，進口是一個，我不知道是否沒有區別，184馬力，270奈米，不想給予太多的感覺，這是真的。

畢竟，它是6年前的產品，內部模型確實如此。

全景在晚上，考慮同事，花費成千上萬的同事，不要改變碎片，現在給你，這是整車最喜歡的部分，面板舒適，大小也更強大，感覺也更強大。

此換檔插頭已用完。我認為可以，速度比k5的轉換撥號快得多，而移動模式+跳轉速度偶爾。

在卡片扮演之後，聲音真的很容易。

液晶儀器，每個模式的效果都不同。

正常模式，經典紅色。

ECO，顯示剎車時的電荷顯示，當顯示開啟時，已添加了多少英里，自動開啟啟動功能。

運動模式，相對較好，數字方便。

運動+，運動模式，節氣門的反應快，齒輪箱不那麼強大，速度很高，感覺更好。

以上是這個作業的整個內容，謝謝你看哈。

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