2020年7月以來，自長城汽車宣告轉型之日起，就不只是紙上談兵，而是從技術創新、機制、體制、企業文化等諸多方面，進行了一系列大刀闊斧的改變。這些改變每一項都縝密而有效，自上而下，由內而外地推動著長城汽車煥新和重塑。

站在2021年的新起點回看過去這一年，不難發現其對長城汽車有著格外深遠的意義。

逆勢增長的“奇蹟”

細數長城汽車過去這一年的收穫，首先要提到的就是兩項歷史記錄的打破。其一是年銷量紀錄。在經歷了2016年-2019年連續四年的銷量破百萬之後，2020年的長城汽車再次站上了新臺階，銷量突破111萬大關。而這也遠遠超過了年初的102萬輛的銷量預期，目標完成率達到了109%。

銷量的增長，首先與長城汽車過去一年密集推出的數款重磅新車有關。2020年，哈弗品牌推出第三代哈弗H6與哈弗大狗兩款重磅新車，前者助力“國民神車”哈弗H6年銷量達376，864輛，後者上市三個月就取得了月銷量破萬的好成績，由此，哈弗品牌也毫無懸念地第11次奪得中國SUV市場年度銷量桂冠。

在長城炮為主力的持續走紅下，長城皮卡2020年同樣業績斐然，連續23年保持國內、出口銷量第一。值得一提的是，長城炮在2020年還開起了全新版圖，正式進入澳大利亞、南非等新市場，2021年的表現更加值得期待。

而在燃油產品之外，尤拉品牌銷量持續破萬，穩居新能源汽車第一陣營成為了長城汽車2020年A股市值大漲的一大主要動因。如今，長城汽車的市值已經穩居整車企業第二名的高位，並依然在不斷突破新高。“得新能源者得未來”，長城汽車2020年的表現則讓更多投資機構看到了其在這條賽道上的驚人潛力。

轉型，轉型，轉型

2020年，長城汽車進入了創新與變革的關鍵階段。三十而立，董事長魏建軍拋磚引玉，引出了長城汽車近年來最重磅的一次技術釋出——“檸檬、坦克、咖啡智慧”悉數到齊。這三大技術品牌，是長城汽車耗時5年，投入超過200億元的誠意之作，也將成為長城未來十年內技術領先的強大推動力。

隨著組織變革的不斷深入，長城汽車的企業文化也邁向了新的階段。11月16日，長城汽車正式官宣‘綠智潮玩嗨世界’的全新願景使命，和‘廉信創變共分享’的核心價值觀，它們和‘每天進步一點點’的企業精神，共同組成長城汽車全新企業文化。

“所有的煥新和升級，都將更加聚焦‘以使用者為中心’的發展方向，和全力踐行的全球化戰略。”在長城汽車領導層看來，企業文化的轉型代表著其深入變革的決心，也是轉型中的重要一環。

為什麼所有車企都在高喊轉型，而只有長城汽車目前取得了如此出色的成績？看完2020年長城汽車的這些舉措後，想必大家心裡也已經有了答案。清晰的邏輯、充足的準備、全力以赴的決心和超強的執行力，共同促成了長城汽車此次轉型的成功。

可以看到的是，在市值、銷量雙雙創下新高的2020年，長城汽車的成功不只是偶然或運氣，而是造車30年時時居安思危、與時俱進與前瞻視野凝聚而成的底蘊。未來，長城汽車對新階段奮鬥目標提出了更高的要求，它要挑戰的不是別人，正是自己。