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我問了周圍的一些朋友，他們對本特利的印象似乎很遙遠。但是當我告訴他們這輛賓利最大的汽車蒂姆·悅（Tim Yuet）只花了220萬元時，他們的臉上露出了所有的微笑……
賓利“觸手可及”
儘管他們笑了之後，他們會說：即使有220萬，我仍然負擔不起！但是我相信微笑是真實的，而且這個價格背後還有驚喜和驚喜，因為賓利最終不再是離我們如此遙遠的“神聖物件”了！ V6插電式混合動力車更環保，更省油嗎？太虛構了！我認為，Tim Yuet PHEV（插電式混合動力版）的實際意義和價值就是可以讓更多人以較低的價格擁有的“夢想車”，這就足夠了
讓我們解決一下。不管價格因素如何，手頭有220萬輛，除了添悅PHEV以外，還能買到哪些與“豪華”相關的SUV？攬勝創作加長版，保時捷卡宴Turbo，賓士AMGG63等。
您可以找到強大的越野效能，也可以找到強大的運動效能，但是找不到像本特利·蒂莫西（Bentley Timothy）一樣豪華和全面的產品。在我剛剛列出的SUV中，似乎可以將Range Rover Creation Extended Edition與Tim Yuet視為同一型別，但是駕駛Land Rover或Bentley可以使“內部戲劇”更加充分，都明白嗎？ Tim Yuet身上的“ B”不僅用於觀看，還用於“安裝”
“否”與8缸和12缸版本相比，Tim Yuet PHEV是哪種汽車？
讓我們回到Tim Yue PHEV本身。除了其身份和尊嚴感，它還能帶給您什麼？讓我們先談談權力。動力總成是整車最大的變化。它是目前所有Bentley產品中唯一具有6缸渦輪增壓發動機的車型。鍵盤車神必須在此時說：6缸賓利是否可以稱為賓利！力量絕對是不夠的！ Kouhi很酷，但不要忘記，這輛車還裝有128馬力的電動機！憑藉449馬力的綜合功率和700 Nm的最大扭矩，從100公里加速到100公里僅需5。5秒，其加速仍然非常快。純電動續航里程超過50公里，在快速充電狀態下可以在兩個半小時內充滿電，而慢速充電則需要七個半小時，這也非常“節省”。
但是駕駛這樣的SUV，“賽車”總是與它的形象不一致！您真的有強烈的阻力賽車願望嗎？由內而外的手工木製材料，拋光的手工金屬零件，品牌特定的滾花裝飾和菱形高品質牛皮……賓利為車主展示了世界上最精緻的駕駛艙之一，您需要有關坐在裡面並享受它的更多資訊。
此外，Bentayet PHEV上還有一些智慧黑色技術。不要再說本特利的“老派”了。所有應提供的駕駛員輔助系統都已安排好。 “交通標誌識別”系統可以檢測各種交通標誌並向駕駛員顯示相關資訊； “後方交通警告”可以使用雷達技術監視道路交通； “預測性自適應巡航控制系統”還可以使用導航資料，感測器，並且攝像機可以預測前方的彎道，城市邊界和限速變化，並相應地調整速度以提高舒適性和燃油經濟性。賽車會在您之前思考。
與8缸和12缸版本相比，Tim Yuet PHEV是哪種汽車？
我發現Bentley PHEV的配置表非常有趣。車道偏離警告，自動停車，360度全景影象以及後座加熱和通風按摩。 V8和W12版本中的這些可選配置均為標準配置！可以看出，這是一款賓利汽車，更適合日常使用。在這種情況下，是否不需要V8和W12版本？
不！儘管PHEV的加速也很快，但是8缸和12缸（尤其是W12）的熱情卻無法與6缸媲美。儘管我似乎在胡說八道，但這確實是最大的區別。裝入電池後，PHEV的重量會稍重，並且人體的動態響應會變慢。行駛動力不如V8和W12，但我認為這些並不重要，因為對於這款車來說，舒適性是最重要的。在舒適性方面，豎起大拇指可以總結我想說的一切。
Timg Yue PHEV與V8和W12版本不同。駕駛模式選擇後部的起停按鈕被電子控制按鈕代替。駕駛員可以在純電動，混合動力和保持模式之間來回切換。儀表板左側的轉速錶增加了電池資訊，並且機身上的Hybird標誌也提醒您這是Benga的插電式混合動力版。幸運的是，雖然行駛動力不如V8和W12，但動力幾乎沒有減弱。只要汽車的前部是帶翼的“ B”，就可以了！
總結
我記得我第一次在今年的上海車展上看到Bentayet PHEV（插電式混合動力版）。當時，表演車周圍有很多“成功人士”。很多，這很能說明問題。它只是犧牲了一點動力，但以不能被當地暴君拒絕的價格為交換，這也使更多的人看到擁有賓利的可能性。在其他方面，它是熟悉的Timg Yuet，豪華而優雅。將來，真正有200萬輛汽車不僅可以考慮豪華車，而且還可以考慮這款Bentley Bentayga PHEV！
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