對於月亮，中國人有很多浪漫的幻想，比如嫦娥奔月、蟾宮等等，古人抬頭望月也希望飛天，月亮自古照大地，人們也自然想上去看一看。而如今，我們有機會也有實力實現載人登月。關於中國人何時能登上月球？專家給出了說法。

據@人民日報報道稱，近日，中科院院士葉培建表達了自己對中國人登上月球時間點的期待：“我個人認為，只要現在載人登月的技術攻關這麼發展下去，只要國家下決心，在2030年之前，實現中國的載人登月是完全有可能的。

”葉培建還直言，中國的航天員能不能去小行星和火星對我來講是個未知數，但我一定能夠看到中國航天員去月球！可見他對我國載人登月的信心。

執著於登月在於登月所代表的含義，只有工業無比發達、技術強悍的國家才能實現這樣的成果。現如今實現月球無人登陸的也就中美俄（其實是俄羅斯的前身蘇聯），實現火星無人登陸的之後中美，實現載人登月的目前只有美國。全世界200來個國家，可見深空探測的難度之大，就連日本和歐空局都很難。日本小行星探測看起來很難，可是和無人乃至載人登月所需的技術有差異，日本就是搞不定大引力的天體。

而中國在無人登月之後高科技似乎猛噴，什麼“過於先進不便展示”的航天航空兩用裝置，還有可回收的亞軌道甚至地球軌道航天器，又提出了行星防禦計劃，要監測小行星等可能威脅地球安全的堤外天體；還搞出了世界單體推力最大的固態火箭發動機；還有傳說中的南天門計劃，那就是完全的科幻場景了。這讓人們調侃，我國到底在月背發現了什麼，以至於高科技井噴？

其實在月背發現的東西和這些東西都不沾邊，長時間以來我們受國外的封鎖，尤其是美國打頭的各種科技封鎖，我們只能自己完善工業體系，自主發展科技，發展至今，在世界基礎科學沒有特別大的突破的情況下，技術的轉化就看個人的思路和國家支援了，我們努力地推行教育，現如今投身於高科技行業的人越來越多，很多行業都做到了世界頂尖，很多時候在人們的印象中就只有中國和外國，啥都要和國外比。

這促進了科技的發展，有人說是摸著鷹醬過河，有的調侃說是鷹醬負責設想我們負責實現。其實都是這幾十年無數科技人員辛勤勞動的結果，在各行各業努力趕上甚至超過國外原本領先的同行。我們對月背的探索最重要有兩點，一個是探索月球，一個就是試驗技術。月球是個很好的平臺，距離地球較遠，有一定的通訊延遲，那麼探測器著陸時需要一定的自主性，實現這個就需要技術達標。

幾十年來潛心地發展技術，使我們有機會追趕美國，而技術也在不斷地應用中掌握得越來越熟練。火箭這東西，除了需要有很強大的製造整合能力，也需要技術匹配。從1960年代的兩彈一星計劃中我們就潛心搞導彈（最重要的是火箭），幾十年下來，工業的發展可以支援火箭這個龐大的產業。

甚至於我們要建造火箭流水線，當批次生產後，發射成本和回收火箭誰高誰低還不好說，而今年到現在我國已經成功發射火箭40次左右，幾乎1週一發，也有隔天一發，看麻了。除此之外，我們還在打造新的火箭，可能用於登月的921火箭，以及未來的超重型火箭長九。現如今我們有了500噸的液氧煤油發動機和500噸的固體火箭發動機，未來出現一款乃至多款超重型火箭都是可能的。

登月未來是要搞的，月球也有很多珍惜的礦產，在航天發展規劃中，未來也會有小行星探測和小行星採礦的可行性論證活動。幾十年發展到如今，到了開枝散葉的時候，所以火箭的型別多了起來，涵蓋了幾乎所有層次的運力需求，運力也慢慢強悍了起來。載人登月的兩大難題，運力和遙測技術都已經更新換代，我們可以採取軌道上組裝飛船，或者用長九直接發射的方式，有無人登陸技術打底，成功的機率高很多。

現如今是技術發展起來了，財力上也支援航天的發展，所以這些年航天方面投入很大，動不動就發射，火箭型別也很多，有陸地發射的有海上發射的。我們是個大國，在彌補以前航天器不足的情況，因此打造自己的導航系統、天鏈系統、地球資源、環境等方面的衛星，也在搞新的可回收的航天器。未來載人登月也會是水到渠成的事情，在座的各位估計都能看到。