已經過了上班高峰期，十字路口顯得清淨了不少。

路口東邊，一輛黑色轎車從東往西疾馳而來，對面綠色訊號燈只剩兩秒時間。轎車沒有減速，司機知道2秒時間開到停車線前沒問題，接下來還有3秒的黃燈，依他的經驗，再稍微快點，完全能搶在紅燈亮起前開過去又不會闖紅燈。他估計得沒錯，當後輪壓過停車線後，剛好第二次黃燈閃亮。這樣他就少等了三十秒，心裡不禁暗自得意。

路口西南角，一位騎電動車的女士，正要由南向北穿過斑馬線。她左腳撐地，盯著對面的訊號燈上閃動的紅色數字，在心裡跟著倒數，……3，2，1，在綠燈亮起的同時，她擰動轉把，快速衝了出去。她一向遵守訊號燈的指示，從不闖紅燈。人多的時候，總會有人在紅燈還差幾秒結束的時候搶先越線，全然不顧交叉方向左轉的汽車。她從來不盲從，哪怕現在路口只有她一個人。她也不願意浪費1秒，她有很多事，上班、接孩子、回家做飯……

當雙方在時間和空間上都交叉在一起的時候，碰撞就會發生。當附近人們聽到“哐”“啊”的聲響，看向路口西側時，黑色轎車已經停下，車頭部分已經蓋住斑馬線。車前地上坐著一個女子，右手捂著後腰，露出痛苦的神情，一輛電動車倒在西邊三米左右的地方。

發生交通事故了。有人圍了過來。

轎車司機急忙下車，跑過來檢視女子傷情。她一時疼得受不了，雖然坐著，卻呻吟著說不出話來。司機連忙撥打120叫救護車，稍後又向交警報案。他知道，開車撞傷了人，必須要先找警察來處理，之後才能找保險公司辦理理賠手續。

交警很快趕到，查看了現場，詢問了女子傷情，並設定了警戒標誌。隨後救護車趕到，把被撞的女子送往醫院。兩輛車被事故處理中心的拖車拖到了停車場，等待事故處理完後再提出。

案情並不複雜，況且路口都有監控。女子也沒有大礙，只是輕微腦震盪和肌肉挫傷，住兩天院輸輸液再觀察觀察。轎車也只是前保險槓和機蓋有兩處車漆剮蹭。

交警調查時兩個人都沒有撒謊，如實講述了事發時各自的情況，監控錄影佐證雙方敘述的內容基本屬實，他們都沒闖紅燈。

交警給出的事故責任認定書上，兩個人各負一半責任，這引起了雙方的質疑，都認為警方偏袒對方。被撞一方認為自己沒有過錯，司機在路口超速應負全責；司機認為女方是逆行，應負主要責任。

女子的情況是，她每天送孩子去幼兒園，然後去上班。巧的是，幼兒園和她單位在同一條路上。幼兒園在路南，單位在路北，互相斜對著。但是路北側機動車道和非機動車道之間設有綠化帶，不能橫穿過去，只能往東走，到十字路口，由南往北穿過，再向西到上班的地方，一直這樣走。

但司機不認可，而且他沒有闖紅燈，也沒有超速，是正常行駛。雖然他對發生事故很遺憾，對被撞的女子表示慰問，出於人道主義承擔了女子住院檢查治療的費用，只應該負次要責任。但他並不會再追討多出的費用。

兩個人的說法似乎都有理，那交警為什麼認定雙方各負百分之五十的責任呢？

交警進行了解釋。

根據交通法規規定，機動車在透過十字路口時，不管有沒有訊號燈，都要減速慢行、禮讓行人。司機顯然沒有做到，因此要負責任。

那麼騎電動車的女士，在十字路口西側，能不能在綠燈亮起時，由南向北穿行呢？答案是可以的。同樣根據交通法規，如果在十字路口左轉，如果走斑馬線，應該先推車直行，穿過路口後向左轉，在前方是綠燈的情況下，再推行穿過路口；如果開始直行時，前方是紅燈，而行人或非機動車急於左轉，可以先由南向北，在對面是綠燈的情況下推行，來到路北，再向右，在前方綠燈亮起的情況下繼續推行穿過路口，完成左轉，不屬於逆行違章。而這位女士的情況，更沒必要先向東穿過一次路口，再向北又穿過一次，再向西第三次穿過路口後直行到目的地，這樣就等於是圍著十字路口轉了一圈。她的過錯在於，在路口斑馬線上透過時，沒有下車推行，所以要負一定責任。

聽完交警解釋，雙方雖然不再說什麼，但是心裡還都有些疑惑。

故事到這裡就結束了，那麼讀者您認為交警的事故責任認定對嗎？如果不對，應該怎樣認定呢？歡迎留言、探討。

（本故事內容純屬虛構，如有雷同，純屬巧合）