“光儲充”一體化充電站建設在新能源

汽車

充電站建設上的一次創新嘗試。充電站使用的是清潔能源供電，透過光伏發電後儲存電能，光伏、儲能和充電設施形成了一個微網，根據需求與公共電網智慧互動，並可實現併網、離網兩種不同執行模式。儲能系統的使用還能緩解

充電樁

大電流充電時對區域電網的衝擊。

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光儲充一體將能夠解決在有限的土地資源裡配電網的問題，透過能量儲存和最佳化配置實現本地能源生產與用能負荷基本平衡，可根據需要與公共電網靈活互動且相對獨立執行，儘可能的使用新能源，緩解了充電樁用電對電網的衝擊；在能耗方面，直接使用儲能電池給

動力

電池充電，提高了能源轉換效率。

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目前的充電站建設大多單獨在空地上建設，可在充電站頂棚建光伏，但這樣的建設並不能完全滿足充電站的需求。目前光儲充一體化更適用於商業園、工業園、商用住宅等範圍，在屋頂上建光伏，這樣規模的光伏建設產生的能量足夠滿足充電站的使用，同時可以利用峰谷電價，減少成本。隨著光伏業的發展，建設成本將會進一步的降低，而儲能電池，可考慮電動汽車退役下來的動力電池梯次利用，節約成本的同時，更高效的利用能源，也使電動汽車動力電池的回收有了新的解決方向；而隨著充電樁規模化的生產，有助於進一步降低建設成本。

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全國範圍內看，“光儲充”一體化充電站的數量仍然較少。“‘光儲充’一體化充電站的充電樁數量佔全國充電樁總量的比例非常小，目前示範應用場站居多，還未進行大面積推廣。

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近日，特斯拉在上海寶山區智慧灣科創園落地了華東首座光儲充一體化超充站。這座超級充電站將配備V3超級充電樁和目的地充電樁。充電站透過太陽能屋頂系統發電後，將電能儲存在電池中，最終可供部分純電動車日常充電。