梅花衝擊碾

即梅花衝擊壓路機

，是一種新興的拖式壓路機，通常由各種3~5邊的非圓形的等邊鋼輪組成，在大型牽引機械裝置的帶動下透過連續滾動衝擊達到壓實路基或破碎路面的目的。因形似梅花花瓣，也有人叫梅花碾、梅花壓路機。

梅花衝擊壓路機工作原理上的不同

振動壓路機是透過振動輪的振動使其對鋪層材料作用一個往復衝擊力，從而在鋪層內產生衝擊波，衝擊波在鋪層材料內沿著縱深方向擴散和傳播，使鋪層材料顆粒由靜止狀態變為運動狀態，以達到壓實的目的；其工作原理為：高頻次、低振幅的“振動拍打”壓實方式。

梅花衝擊碾

衝擊壓實機是利用非圓形，連續滾動的衝擊輪衝擊壓實路面、路基以達到壓實效果的技術。

從以上二者的工作原理可以看出，衝擊壓路機是將振動壓路機高頻次、低振幅的工作方式改變為高振幅、低頻次的一種作業方式，從而在壓實作用中較大的增加了對土石方的壓實功能。

梅花衝擊壓路機

因振動壓路機的振幅較小，一般有效壓實厚度僅能達到0。2-0。3米；而衝擊壓路機因具有較大的振幅高度，一般有效壓實厚度可到達1-1。5米；因此，在高填方、深度路基壓實中，衝擊壓路機具有無法替代的作用。

衝擊碾壓就是利用非圓形衝擊碾壓路機對基礎進行高強度的衝擊施工作業。

梅花衝擊壓路機

衝擊碾壓的本質就是利用非圓形衝擊碾壓路機角落差產生的高位勢能、高速執行生產的平動動能以及裝置自重帶來的重力勢能，對基礎同時賦予“衝擊”、“揉搓”、“碾壓”三重壓實功效，達到更強的壓實作用。

衝擊碾壓施工工藝指的是利用衝擊碾對路基進行超強衝擊碾壓的新型施工工藝，主要作用是用於提前排除工後沉降以及提高被碾壓基礎的密實度。根據路基不同的地質條件分為溼陷性黃土衝擊碾壓施工工藝、風積沙路基衝擊碾壓施工工藝等不同型別。