在我印象裡，朝鮮一直是個比較封閉的地方，他們與世隔絕，彷彿就像一座世外桃源般過著自給自足的簡單生活，然而在朝鮮旅行時，我卻發現朝鮮百姓的生活一直與我們息息相關，我國生產的商品在這裡更是隨處可見。記得在當地的一處大型商場裡購物時，我見到了許多來自我國生產的日用品和零食，像優雅衛生紙、旺仔牛奶、盼盼小麵包和康師傅系列的飲料與泡麵，都被琳琅滿目的擺在了貨架之上，而且它們的售價也不便宜，普遍要比國內貴30%以上。看到這些我們習以為常的商品出現在朝鮮境內，倍感親切的同時也讓我不禁疑問，為什麼朝鮮百姓很喜歡中國製造？又有哪些商品在這裡最受歡迎呢？後來經過仔細觀察才得知這其中的種種原因。
可能很多人不知道，朝鮮其實是個山地面積居多的國家，這裡有80%的土地都是由山地和丘陵組成，只有20%可以用於建設和農業發展，所以除了礦產資源，這裡的其他物資都相對匱乏，以至於大多數商品只能依靠從外進口，而我國作為距離朝鮮最近的國家，製造業又十分發達，而且物美價廉在國際上深受認可，自然就成為了朝鮮主要的進口物件之一。另一方面是因為當地百姓天生傲骨，大多數人都很好面子，可能是出於攀比心理，當地人很喜歡購買一些能彰顯身份的奢侈品，像手錶、手機、名牌包包和衣物，在這裡都很受百姓追捧，尤其是一些從國外進口的奢侈品，更是會讓他們感覺高人一等，加上我國是主要的進口國家，因此我們的產品在這裡十分暢銷。
首先是衣著方面，由於物質稀缺，朝鮮本地生產的紡織品數量十分有限，很多衣物的製作工藝和款式也比較老舊，舒適性和美觀度都相對較差，而那些喜歡運動和時尚的朝鮮年輕一代，便會選擇購買從國外進口的衣物。在平壤當地的一座大型購物商場裡，貼有中國製造標籤的衣物隨處可見，像帽子、絲襪、高跟鞋、運動鞋、皮鞋和羽絨服等，大部分都是由我國生產，相比食品類，這些衣物的售價不算昂貴，一件羽絨服只要二三百元，比大多數朝鮮本地生產的民族服飾還要便宜，想必普通人也能消費的起，而且款式新穎時尚，和我們平時所穿的沒有太大區別，對於朝鮮百姓來說，進口衣物穿在身上不僅美觀舒適，還能彰顯自己的品位和身份，所以深受當地年輕女性的喜愛。
除了穿著打扮，在這裡還能見到很多來自中國生產的家用電器，比如酒店裡使用的康佳電視機、海爾空調和洗衣機，甚至一些燒水壺和衛浴用品，雖然看上去有些老舊很具年代感，但依舊不難看出上面的中文字樣，可見這些電器很早以前就被安裝在了這裡。不僅如此，朝鮮普通百姓對國產電器的認可度也很高，在一處當地百姓家中參觀的時候，我見到了許多帶有中文標籤的家用電器，像電風扇、音響、電視機、電冰箱甚至電子琴都是中國製造，而這些電器款式老舊，年代都十分久遠，現在市場上已經很少能見到，也不知他們是從哪裡買來的。正在我疑惑之時，一位同行的大哥悄悄告訴我，其實這些電器買的時候就是二手的，很多還是以前我們淘汰下來的。
我好奇地問這位來自丹東的大哥是如何得知的？他意味深長的笑了一聲緩緩說道；自己以前就是往朝鮮倒騰二手電器的，並和我介紹道朝鮮的二手電器主要分為兩種，一種是我們淘汰下來的老舊電器，前些年被二手商人們低價收回去進行分類，有些品相較好，功能又比較健全的就會被挑選出來，然後稍加清洗維修，搖身一變就成為了精品二手家電，最後透過特殊渠道紛紛流向朝鮮。另一種則是那些破爛不堪的電器，但核心零件還能繼續使用，也會被商人們收集起來發往朝鮮，在朝鮮有很多廠家和中國商人達成合作，他們為了競爭市場便會專門進口二手零件，然後套上朝鮮品牌的外包裝，就成為了本地研發的自主產品。
大哥看我將信將疑，又繼續說道，以前國內老彩電剛剛淘汰的時候，朝鮮才剛開始流行起家用電器，很多看到商機的中國商人紛紛前往朝鮮尋找機會，透過關係和朝鮮人達成合作，最後賺的盆滿缽滿，自己當時也在丹東買了好幾套房。這使我不得不信，因為哪怕是今天，我國早已淘汰的映象管電視機和VCD在朝鮮依舊很常見到，還有不少家庭仍在繼續使用，二手家電對於當地百姓來說也並不稀奇，它們被光明正大的擺在商店裡的新家電旁邊，不仔細看根本分辨不出來，而商店裡的售貨員也會推薦大家優先購買二手電器，因為它們更加便宜，原本售價兩三千的冰箱彩電，二手的往往只要幾百元錢，所以銷量十分可觀，還常常會供不應求。
不僅是家電暢銷，我國生產的交通工具，在朝鮮市場佔有率也十分龐大，可以說有一半以上的汽車都來自中國，像比亞迪、長安、長城、眾泰、江淮、金盃等在當地很是常見，包括當地人平時所使用的計程車，基本也都是我國品牌。只不過朝鮮的計程車數量相對稀少，全國範圍內只有不到3000輛，而且這裡的計程車大多都是我國以前生產的老舊轎車，因此車身顏色也不太統一，除了常見的黃綠色外，還有大紅色、深灰色和藍色等很具年代感。雖然朝鮮的計程車裝置比較陳舊，但是計程車司機在當地可是炙手可熱的職業，也是每一位朝鮮男性所向往的行業。
朝鮮的計程車行業不同於國內，他們隸屬於國營單位，司機們也拿著固定工資，平時拉客多少，對他們的基本工資沒有太大影響，再加上這裡計程車的出行費用比較昂貴，起步價就要十幾塊錢，超過兩公里後每公里再加4塊，如果是夜間價格甚至會翻倍，所以當地人平時很少選擇打車，相比之下他們更願意花不到1分錢，去乘坐公交車或者地鐵。因此朝鮮的計程車司機日常工作很是悠閒，比大多數國營單位要輕鬆得多，他們沒活時也不會在馬路上閒逛，而是在固定的地點休息和等待，像酒店、車站、會館和學校等地，都是計程車司機們最喜歡的聚集地，不過想要成為計程車司機並不容易，因為在朝鮮私人是無法擁有汽車的，會開車的更是屈指可數。
朝鮮百姓很少能擁有私人車輛，就算有錢也無法購買，只有極少數對社會有過傑出貢獻的人員，國家才會特許獎勵汽車，普通人平時最主要的出行方式還是依靠腳踏車和公共交通，而那些街頭行駛的汽車大多都是歸各個企業和單位所有，其中還有一些擁有特殊權利的中國商人。因此在朝鮮我還發現了一個很有意思的事情，街頭好多開著日系車輛的基本都是中國商人，而那些開著國產品牌汽車的卻是朝鮮本地人居多，由此可見朝鮮人對中國製造的喜愛程度，甚至可以說比我們自己還要熱愛我國製造的產品。